Kvjat szerint az imolai teszt alapján a Forma-1 pályatervezői el vannak tévedve
Az orosz Daniil Kvjat szerint az AlphaTauri nemrég lezajlott imolai tesztje megmutatja, hogy a Forma-1 rossz irányba tart akkor, amikor megpróbálják a pályákat "túl tökéletesre" tervezni.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Daniil Kvyat és csapattársa, Pierre Gasly még júniusban mehetett a San Marinói Nagydíj volt helyszínére egy 2018-as autóval és a csapat áttervezett idei modelljével a hétvégi szezonnyitó Osztrák Nagydíjra készülve.
Imola utoljára 2006-ban rendezett F1-futamot de az FIA elsőosztályú minősítése máig megvan, és folyamatosan próbálnak bekerülni az újratervezett 2020-as versenynaptárba, amelyben várhatóan több meglepő helyszín is helyet kap a koronavírus-járványnak köszönhetően.
A The Race kérdésére arról, milyen élmény volt Imolában vezetni a jelenlegi forma-1-es autóval, Kvjat így válaszolt: „Remek pálya volt. Korábbi tapasztalataim voltak már vele, szerintem nagyon izgalmas itt vezetni. Eléggé régimódi, kicsit buckás, a kerékvetők nehezek.”
„A tanulság az, hogy túl sokat változtatni a pályákon, mindenhova ugyanazokat a kerékvetőket tenni, vagy túlságosan tartani az egyenetlen aszfalttól és összességében: túl tökéletessé tenni a pályákat szerintem a Forma-1-nek és a motorsportnak is rossz irány.”
„Szóval ez az, ami nekem tetszik Imolában, nagyon élveztem ott körözni, remek volt. Amikor az ember egy forma-1-es autóval beesik az Acque Mineraliba, az hatalmas adrenalinlöketet ad, tényleg nagyon jó érzés volt ott autózni.”
Imola nem az elsők között van, hogyha új pályákat kellene a Forma-1 naptárához adni, jelenleg Mugello, Hockenheim és Algarve is nagyobb esélyekkel pályázik a helyre. Kvjat hozzátette: „Imola, Mugello, ezek a pályák igen különlegesek lennének a mai naptárban. Nagyon szokatlan, gyors pályák gyors kanyarokkal, ami remek a versenyzők számára.”
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Fotó készítője: Davide Cavazza
Gasly hasonlóan lelkes volt Imolával kapcsolatban, ő már a Formula Renaultban is vett részt ott versenyeken. Szerinte „lenyűgöző” a helyszín, és úgy gondolja, „itt az egyik legjobb élmény a világon forma-1-es autóba ülni.”
„Már maga a története miatt különleges a pálya. A mai autóinknak a sebessége és leszorítóereje miatt ezek a kis bukótérrel rendelkező helyszínek nagyon felpörgetik az embert, szóval a magam részéről szintén nagyon szeretném Imolát a naptárban látni.”
"A pálya útvonala, a kanyarok jellegzetessége – gyors kanyarok kis bukótérrel – nagyon érzi az ember, hol a kocsi határa, teljesen kiadja azt, amit egy F1-autó tud. Emellett rizikós is ilyen gyorsan bemenni egy kanyarba. Ráadásul az egész egy parkban van, ami energikussá teszi az egészet, mint Spában. Szerintem egyszerűen nagyon passzol a Forma-1-hez.”
Egy igazán extra F1-es felvételt kaptunk, amiben szemkamerás képből nézhetjük meg az AlphaTauri első méterein a misanói versenypályán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások