Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
FP3
05 Óra
:
44 Perc
:
17 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Kvjat szerint az imolai teszt alapján a Forma-1 pályatervezői el vannak tévedve

megosztás
hozzászólás
Kvjat szerint az imolai teszt alapján a Forma-1 pályatervezői el vannak tévedve
Szerző:
, Szerkesztő

Az orosz Daniil Kvjat szerint az AlphaTauri nemrég lezajlott imolai tesztje megmutatja, hogy a Forma-1 rossz irányba tart akkor, amikor megpróbálják a pályákat "túl tökéletesre" tervezni.

Daniil Kvyat és csapattársa, Pierre Gasly még júniusban mehetett a San Marinói Nagydíj volt helyszínére egy 2018-as autóval és a csapat áttervezett idei modelljével a hétvégi szezonnyitó Osztrák Nagydíjra készülve.

Imola utoljára 2006-ban rendezett F1-futamot de az FIA elsőosztályú minősítése máig megvan, és folyamatosan próbálnak bekerülni az újratervezett 2020-as versenynaptárba, amelyben várhatóan több meglepő helyszín is helyet kap a koronavírus-járványnak köszönhetően.

A The Race kérdésére arról, milyen élmény volt Imolában vezetni a jelenlegi forma-1-es autóval, Kvjat így válaszolt: „Remek pálya volt. Korábbi tapasztalataim voltak már vele, szerintem nagyon izgalmas itt vezetni. Eléggé régimódi, kicsit buckás, a kerékvetők nehezek.”

Még több F1 hír:

„A tanulság az, hogy túl sokat változtatni a pályákon, mindenhova ugyanazokat a kerékvetőket tenni, vagy túlságosan tartani az egyenetlen aszfalttól és összességében: túl tökéletessé tenni a pályákat szerintem a Forma-1-nek és a motorsportnak is rossz irány.”

„Szóval ez az, ami nekem tetszik Imolában, nagyon élveztem ott körözni, remek volt. Amikor az ember egy forma-1-es autóval beesik az Acque Mineraliba, az hatalmas adrenalinlöketet ad, tényleg nagyon jó érzés volt ott autózni.”

Imola nem az elsők között van, hogyha új pályákat kellene a Forma-1 naptárához adni, jelenleg Mugello, Hockenheim és Algarve is nagyobb esélyekkel pályázik a helyre. Kvjat hozzátette: „Imola, Mugello, ezek a pályák igen különlegesek lennének a mai naptárban. Nagyon szokatlan, gyors pályák gyors kanyarokkal, ami remek a versenyzők számára.”

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Fotó készítője: Davide Cavazza

Gasly hasonlóan lelkes volt Imolával kapcsolatban, ő már a Formula Renaultban is vett részt ott versenyeken. Szerinte „lenyűgöző” a helyszín, és úgy gondolja, „itt az egyik legjobb élmény a világon forma-1-es autóba ülni.”

„Már maga a története miatt különleges a pálya. A mai autóinknak a sebessége és leszorítóereje miatt ezek a kis bukótérrel rendelkező helyszínek nagyon felpörgetik az embert, szóval a magam részéről szintén nagyon szeretném Imolát a naptárban látni.”

"A pálya útvonala, a kanyarok jellegzetessége – gyors kanyarok kis bukótérrel – nagyon érzi az ember, hol a kocsi határa, teljesen kiadja azt, amit egy F1-autó tud. Emellett rizikós is ilyen gyorsan bemenni egy kanyarba. Ráadásul az egész egy parkban van, ami energikussá teszi az egészet, mint Spában. Szerintem egyszerűen nagyon passzol a Forma-1-hez.”


Egy igazán extra F1-es felvételt kaptunk, amiben szemkamerás képből nézhetjük meg az AlphaTauri első méterein a misanói versenypályán.

Ajánlott videó:

Alonso és Raikkönen nagy ütközése a 2015-ös Osztrák Nagydíjról (galéria)

Előző cikk

Alonso és Raikkönen nagy ütközése a 2015-ös Osztrák Nagydíjról (galéria)

Következő cikk

Stroll szép jövőt jósol maguknak az Aston Martinnál a Forma-1-ben

Stroll szép jövőt jósol maguknak az Aston Martinnál a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Osztrák Nagydíj
Versenyzők Daniil Kvyat , Pierre Gasly
Csapatok AlphaTauri
Szerző Kolláth Benjámin