Kvjat nem mondott le spéci sisakjáról, Gasly kiakadt a szabálytól
Daniil Kvjat a pénteki szabadedzések után elmondta, nem tudott arról, hogy csak egy különleges festést lehet évente használni a sisakon, és viccnek tartja a szabályt, míg Pierre Gasly ennél keményebb szavakat használt.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Ahogyan arról korábban beszámoltunk, Daniil Kvjatnak nem engedélyezte az FIA, hogy hazai versenyére készíttetett speciális sisakját használja a pénteki szabadedzéseken, mivel Olaszországban egyszer már eltért az eredeti mintázattól, és a szabályok évente csak egyszer adnak erre lehetőséget. Az orosz a szabadedzések után ezt mondta az esetről:
„Úgy tudom, a szabály szerint csak egyszer lehet ilyen különleges festést csináltatni, viszont én ezt nem tudtam. Hát... Kár érte, jó kis sisak pedig, remélem mindenki látta. Nem is tudom. Direkt kitettem a boxunkba, csak hogy megmutassam mindenkinek. Hogy mit gondolok erről a szabályról? Azt, hogy egy vicc. De ez a szabály.”
Kvjatnak is felvetették, hogy más versenyzők is túllépték ezt a limitet korábban, majd megkérdezték, milyen designról van szó:
„Meglátjuk, mi lesz. Lehet, hogy így is felveszem holnap. Nem tudom, milyen büntetés jár érte. De őszintén szólva vannak nagyobb problémáink is, mint a sisakom szerintem. Talán majd megkérdezem Masit, nem tudom. Amúgy csak valami szokatlant akartunk, valamit, amiben benne van az orosz zászló, ami kicsit másmilyen, mégis egyszerű. Nagyon elégedett vagyok vele.”
Toro Rossós csapattársa, Pierre Gasly csak a sajtótól tudta meg, mi történt Kvjattal, így az ő reakciója talán még inkább szívből jövőnek mondható:
„Ilyen nincs. Ekkora f*szságot. Mármint, ha tényleg így van, az elég nagy f*szság. Szerintem jóval komolyabb dolgokon is lehetne aggódni a paddockban mint egyesek sisakfestése. Főleg a hazai versenyén, elég nagy marhaság ez szerintem. Kár érte. Én Szuzukába akartam egyet csináltatni, de akkor azt hiszem, jobb lesz átgondolni a dolgot.”
Robert Kubica 2009-ben még a BMW Sauber versenyzője volt, és a lengyel is sokat készült az új szabályváltozásokra a csapatával. A bajorok nem sokkal később távoztak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások