Küszöbön áll a bejelentés arról, hol folytatja Adrian Newey

A Red Bulltól való távozását az év elején bejelentő legendás Forma-1-es tervező jövőjével kapcsolatos, hónapokig tartó találgatások után a tervei végső megerősítése a következő futam előtt megérkezhet. Bár Newey leigazolására eredetileg sokan a Ferrarit tartották legesélyesebbnek, gyorsan egyértelművé vált, hogy az Aston Martiné a legcsábítóbb ajánlat.

Amellett, hogy Lawrence Stroll tulajdonos személyesen igyekezett őt meggyőzni arról, hogy tartson velük, egy titkos júniusi látogatás az Aston Martin silverstone-i telephelyén szintén szerepet játszott értesüléseink szerint a döntésében, miszerint ez a csapat megadhatja, amire szüksége van.

Stroll rengeteg pénzt fektetett a csapat legmodernebb technológiával felszerelt létesítményébe, hamarosan a legfontosabb, egy új szélcsatorna is üzembe áll hosszútávú ambícióik eléréséhez. A csapat egyelőre nem kommentálta a helyzetet, már korábban várható volt, hogy szeptemberben Newey bejelentést tesz jövőjéről, ugyanis a Red Bulltól való távozásának egy feltétele volt, hogy addig hallgatnia kell arról, hova megy.

A Motorsport.com forrásai régebben arra utaltak, hogy szeptemberben teheti nyilvánossá a tervező, mi a terve – fél évvel azelőtt, hogy munkába állna. Mindezt azután, hogy az Aston Martin rengeteg nagy nevű mérnököt megnyert annak érdekében, hogy a legjobbakkal is versenybe szálljanak.

A nyári szünet előtt bejelentették, hogy a Mercedes motorrészlegének egykori vezetője, Andy Cowell lesz a vezérigazgató, Martin Whitmarsht váltva. Emellett a Ferrari karosszériáért felelős korábbi műszaki igazgatóját, Enrico Cardilét is megszerezték.

Bár a csapatnak már van egy műszaki igazgatója Dan Fallows személyében, aki együtt dolgozott Newey-val a Red Bullnál, felvetődtek kérdések arról, hol van neki hely egy ennyi sztárt felvonultató struktúrában. A Holland Nagydíjon azonban Mike Krack csapatfőnök arról beszélt, nem lenne ez nagy probléma számukra:

„Szerintem a Forma-1 manapság annyira széles, nem hiszem, hogy annyit kellene változtatnunk. Szerintem volt idő a múltban, amikor hét műszaki igazgató is volt egy csapatnál, szerintem ettől nagyon mesze vagyunk. Ha egy ilyen név érkezik (mint Newey – a szerk.), akkor minden erőfeszítést meg kell tenni, hogy hozzáigazítsuk a struktúránkat és így a legjobbat hozzuk ki belőle.”