Kulisszatitkok Silverstone-ból: Räikkönen mindent rosszul csinált, Gro megkapta, Vettel reklamált

megosztás
hozzászólás
Kulisszatitkok Silverstone-ból: Räikkönen mindent rosszul csinált, Gro megkapta, Vettel reklamált
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. júl. 8. 18:36

A Brit Nagydíj rendkívül izgalmasan alakult a pályán, többek között Kimi Räikkönen rajt utáni hibájának is köszönhetően. Azonban a paddockban is történt ez-az, amiről nem maradhatunk le.

A Brit Nagydíjon a verseny leintésével még nem ért véget a hétvége, hiszen a pályán látott manőverek egy részét büntetések is követték - illetve senki sem fogta vissza magát, boldogan ünnepeltek a brit tömeggel. 

A Renault oltja Grosjeant

Romain Grosjean a Brit Nagydíjon akkor esett ki, amikor egy versenybalesetben összeütköztek Carlos Sainzzal, aminek következtében mindketten a pálya szélén végezték. 

A Renault nem feledkezett meg a francia versenyző bakui balesetéről, amikor Grosjean a biztonsági autó mögött csúszott ki, pedig senki sem ért hozzá. Akkor a mérnöke tévesen Marcus Ericssont hibáztatta... Vajon most is az addigra már kiesett svéd tehetett az esetről?! 

A tweet szerint: "Mindkét versenyző a másikat hibáztatja... Mi tudjuk, mi az igazság. Ericsson volt."

A Renault-nál biztos, hogy a közösségi média csapat elemében volt... 10/10-es poén!

A versenyirányítás egyébként versenybalesetnek minősítette az ütközést, így senki sem kapott büntetést. Az incidens kapcsán mindkét pilóta versenye véget ért. 

 

 

Ricciardónak nagyon hiányzott Button

Jenson Button a Brit Nagydíj hétvégéjén kommentátorként újabb szerepben tetszeleghetett a Sky Sports F1-nál. A 2009-es bajnok ennek megfelelően ott volt a versenyzői parádén is, ahol Daniel Ricciardóval készített interjút. 

Jenson Button: Milyen volt nélkülem? 

Daniel Ricciardo: "Érzelmes... Hiányoztál. Szerintem azt a szám elé kellene tenned." - mutatott az ausztrál a mikrofonra, amit Button saját maga előtt tartott. Majd a brit viccesen közelebb hajolt hozzá, és a Red Bull versenyzője folytatta: "Azóta nem alszom ugyanúgy, de szerencsésre még mindig katonásan itt állok."

Jenson Button: "Kiváló, jó ezt hallani."

Hamilton nem büntethető

A Forma-1 sportszabályzata szerint Lewis Hamilton nem szegte meg az előírásokat azzal, hogy a leintést követően nem adott interjút a rajtrácson. A 46.1-es pont szerint a versenyzőknek csak a dobogós ceremónia UTÁNI másfél órában kell elérhetőnek lenniük a média számára. A ceremónia előtti időszakról nem ír a "fáma". 

Räikkönen 34,8 km/órával gyorsabban hajtott a bokszutcában 

Kimi Raikkönen ma még a bokszutcában is túllépte a sebességkorlátozást - ha a rajt utáni incidens nem lett volna elég - éppen 34,8 km/órával hajtott gyorsabban a megengedettnél. Vagyis az előírt 80 km/óra helyett 114,8 km/órával. Ez 1000 eurós bírságot jelent. Érdekes, hogy Daniel Ricciardo csak 400 eurós bírságot kapott - mivel az ausztrál mindössze 3,8 km/órával lépte túl a sebességhatárt. 

A helyzetet mindketten azért úszhatták meg ilyen "olcsón", mert a szabályszegésre a verseny leintését követően került sor, vagyis amikor visszatértek a bokszba a levezetőkör után.

Button nem gondolja, hogy Räikkönen szándékosan ütötte volna ki Hamiltont

Bár a Mercedes pedzegette, mi van, ha a Ferrari szándékosan kérte Raikkönent, hogy kiüsse Lewis Hamiltont az első kanyarban, 2009 bajnoka ezt azért merő túlzásnak tartja. Szerinte a finn hibázott. 

"Egyértelműen nem lehetett szándékos. Ma már senki sem versenyez így. Azonban kemény, és nagy a feszültség."

"Nem könnyű egy F1-es autóval előzni, és ezekkel a manőverekkel mindig azonnal az első körben próbálkoznak."

"Hibáztak, de erről szól a versenyzés. Megpróbálod elkerülni, de néha belecsúszol."

Még több F1 hír:

Rosberg "játszott" a tömeggel 

Nico Rosberg is nagyon élvezte a fenomenális hangulatot Silverstone-ban. 

 

Hamilton beköszönt a rajongóinál

Bár Lewis Hamilton a leintés utáni interjút kihagyta, később azért csak lement a hazai közönsége elé, hogy megköszönje a rajongóinak a támogatást. 

 

 

Vettel megreklamálta a trófeáját 

Sebastian Vettel alaposabban is szemügyre vette a trófeáját a dobogón, amire a sajtótájékoztatón rá is kérdeztek, hogy miért tette. "Hogy őszinte legyek, megnéztem a trófeát, ami nyilvánvalóan nagyszerű neveket sorol fel, a korábbi győztesek neveit. Azonban 2005-nél abbahagyták, és azon tűnődtem, hova lett az utóbbi 13 év. Amikor visszajöttünk a dobogóról, akkor megmutatták, hogy van még egy darabja, amit elfelejtettek rátenni. Azonban ez így is egy nagyon tekintélyes trófea, sok névvel." 

"Szerintem ilyen az eredeti motorversenyzés... itt mindig van valami különleges, a pálya fenomenális, ahogy a szurkolók is. Alig várom, hogy valami hasonlóban legyen részünk Németországban. Az nagyszerű lenne. Nyilvánvalóan rég nyertem, így nagyszerű érzés újra nyerni. Szerintem ez az egyik legkielégítőbb pálya versenyzőként, és nyilvánvalóan nagyszerű érzés az élen végezni."

Alonso is jó kis műsort csinált 

A brit tömeg Fernando Alonsót is éltette. 

 

Räikkönen két büntetőponttal "gazdagodott"

Kimi Räikkönen a 10 másodperces büntetése mellé még két büntetőpontot is kapott a stewardoktól, vagyis a finn jelenleg öt egységnél jár 12 hónap alatt. 

Az FIA ítélete a Räikkönen-Hamilton ügyben: "10 másodperces időbüntetés, 2 büntetőpont."

"A stewardok visszanézték a videós bizonyítékot. A 44-es autó egyértelműen elég jelentős helyet hagyott a hármas kanyar belső oldalán. A 7-es autó jobb elsője blokkolt, alulkormányzottá vált, és összeütközött a 44-es autóval."

A Red Bull szerint a Räikkönen/Hamilton eset versenybaleset volt

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem fújná fel túlságosan a Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton közti incidenst a rajtot követően. "Szerintem ilyen egy versenybaleset." - mondta Horner - "Kimi nem szokott ilyet csinálni. Nagyon meglepne, ha az egész mögött ennél több lenne. A feszültség egyre nő a csapatok [Ferrari és Mercedes] között. Mindez elkerülhetetlen, ha ilyesmi történik. Ez spekulációkhoz is vezet."

Gumizzunk

A Pirelli tegnap még az egy kiállást tartotta a legoptimálisabb stratégiának a Brit Nagydíjon, aztán a két biztonsági autós fázis egy kicsit felülírta a gumigyártó számításait. Vettel ugyanis a végén két kiállással tudott nyerni.

Látszik, hogy a lágy bizonyult a legnépszerűbb keveréknek - a versenyen is - míg a másik kötelező keverék helyét a közepes töltötte be. A keményt csak Hülkenberg és Sainz tette fel az egész mezőnyből. 

Érdekes egyébként, hogy a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull sem osztotta meg végül a taktikát a versenyzői között. 

 

 

Következő cikk
Gasly büntetés miatt bukta a pontszerző helyet a Brit Nagydíjon

Előző cikk

Gasly büntetés miatt bukta a pontszerző helyet a Brit Nagydíjon

Következő cikk

Grosjean bocsánatot kért Magnussentől az ütközésük után

Grosjean bocsánatot kért Magnussentől az ütközésük után