Kulisszatitkok Brazíliából: Alonso állásajánlata a Mercedestől, Verstappen és Ocon kézfogása - "kézipoggyászok nélkül"

'Juan Manuel Fangiónak'

Lewis Hamilton sisakja is kiállításra kerül az argentin Fangio-múzeumban Juan Manuel Fangio és Ayrton Senna fejfedője mellett. 

Grosjean szimpatizál Vettellel, azaz megérti, hogy a német dühös volt, amikor kiintették mérlegelni a Q2-ben

„Igen (megértem, hogy frusztrált volt)”- mondta a francia versenyző. „Fájdalmas mindez, különösen akkor, amikor azt tervezed, mész még egy kört, vissza akarsz menni a garázsba, látni az adataidat, és azt is tudod, hogy közeleg az eső, majd 'elkapnak'. Ha topcsapatban vagy, akkor talán kevésbé kritikus, köszönhetően a különbségeknek – mindig bent vannak a Q3-ban, sosem csúsztak le róla. Ó, de, Daniel Budapesten, de egyébként mindig bejutnak a Q3-ba.”

„Dühítő, hogy megállítanak az időmérőn, amikor vissza akarsz érni a megbeszélésre, készen akarsz állni. Mindig azt tervezzük, hogy az utolsó pillanatban hajtunk ki. Bejössz, van 2 perced, majd ismét távozol.”

Amikor Ricciardo (megint) ellopja a telefonod

Daniel Ricciardo egy ügyes mozdulattal elvette a Mercedes telefonját, mellyel a Brazil Nagydíj versenyzői parádéját szerették volna megörökíteni. Az ausztrál ezután több felvételt is készített a versenyzőkkel teli kamionon - először jöttek a Ricciardo-szurkolók (akik az ausztrál szerint elég sokan voltak), majd Alonso "spanyol részlege", végül pedig Vandoorne belga rajongói. 

A kétszeres spanyol világbajnok felkonferálta Lewis Hamiltont is, mint a "Mercedes emberét" - majd ahogy a kamera Ricciardo felé fordult, a szájáról azt olvashattuk le, hogy "én vagyok az ember".

Aztán Valtteri Bottasra közelítgettek rá, majd Carlos Sainz mutatott be a kamerának.  

Ricciardo végül mindenkinek jó versenyt kívánt, annak reményében, hogy jó showt láthatunk majd - "ha az eső is esni fog, akkor izgalmas lehet" - zárta a közvetítést.

Majd ekkor jött a slusszpoén, mikor is a Mercedes közösségi médiáért felelős munkatársa - visszanézve a nem éppen tervezett felvételeket - felajánlott egy állást Fernando Alonsónak, aki az indy 500-as hétvégén kívül tudta szerint 2019-ben még szabad. A Mercedesnek "kellene egy gyakornok", vagyis a spanyolnak csak azt kell bizonyítania, hogy "használni tudja a kamerát és otthon van a közösségi médiában".

Button megszerezte a Super GT-címet

Jenson Button és Naoki Jamamoto egy izgalmas szezonzárón elhódították a Super GT címet Motegiben - ezért természetesen Fernando Alonsótól is járt a gratuláció. 

2010 óta ez a Honda első Super GT-s bajnoki címe, illetve Button az első, aki Toranoszuke Takagi után (2005) újoncként megnyerte a bajnokságot.

Verstappen és Ocon útban a stewardokhoz

Max Verstappen és Esteban Ocon együtt siettek fel az FIA stewardjaihoz, mikor is a Brazil Nagydíj leintését követően behívták őket, hogy tisztázzák a paddock-ban történt lökdösődést. 

Vandoorne büntetést kapott a kék zászlók figyelmen kívül hagyása miatt

Vandoorne csak a verseny leintését követően kapott ötmásodperces büntetést, ugyanis a nyolcadik helyen végző Romain Grosjeant akadályozta, amikor Lance Strollal harcolt. A belga így visszaesett a 14.-ről a 15. helyre, sőt két büntetőponttal is "gazdagodott", vagyis összesen már három egység áll a neve mellett. Nem mintha nem lenne mindegy, hiszen Vandoorne jövőre már a Formula E-ben folytatja. 

"Talán ismét senkinek sem tűnt fel, de szerintem ma is egy nagyszerű versenyt futottam." - mondta Vandoorne - "Az első etap alatt jó munkát végeztünk, és a gumik kicsit tovább is kitartottak, mint a többieknél, aztán friss abroncsokon jöttünk ki, és Fernandóval jót csatáztunk - onnantól jó versenyt zártunk. A Williamst is megelőztük."

Verstappen és Ocon végül csak kezet fogtak

A Sky Sports F1 munkatársa a brazil paddock-ban szemtanúja lehetett, ahogy a holland és a francia versenyző végül csak kibékült, miután együtt megjelentek a stewardok előtt a leintés utáni lökdösődés miatt. 

'Tilos a kézipoggyász'

Egy vicces kedvű illető az alábbi plakátot készítette el Max Verstappen és Esteban Ocon versenyen látott incidensére utalva, amikor is a francia lekörözés közben forgatta ki a hollandot - a leintést követően pedig a Red Bull versenyzője kicsit lökdösődött. A stewardok előtti meghallgatásra tehát jobb, ha nem visznek be kézipoggyászt... nehogy elszabaduljanak az indulatok.

#funfact: Hamiltonnak sikerült

Eddig még sosem jött össze Lewis Hamiltonnak, hogy miután a szezon vége előtt bebiztosította a bajnoki címét, a következő versenyen nyerjen is. Ez csak ötödikre sikerült... Jobb később, mint soha.

Webber nem ért egyet Verstappen büntetésével

Mark Webber szerint nem volt olyan durva, ahogy a holland lökdösni kezdte Ocont a mérlegelésnél. "A múltban is voltak már őrültségek... közmunka??!! Az óvodában rosszabbat is láttam. A stewardok és az FIA megölik az érzelmeket. #nagyfiúkigen #gladiátorokvagyénekkarosok 

MotoGP-bajnok: "Mégis mit gondolt?!"

A korábbi MotoGP bajnok, Casey Stoner nem tudja elhinni, hogy Esteban Ocon megpörgette a verseny első helyén autózó Max Verstappent: "Mégis mit gondolt ott?!" - írta Stoner Twitteren - "Talán ez volt a legátgondolatlanabb manőver, amit a versenyzésben valaha láttam. Mindegy, hogyha csak vissza akarta venni a körét, az élen haladó versenyébe nem avatkozhatsz bele."

Gumizzunk

A Brazil Nagydíjon valóban változatos stratégiákat láthattunk, és igaz, hogy a többség az egy kiállást tartotta a legoptimálisabbnak, a keverékek esetében már nem volt ilyen egyértelmű trend. 

Lewis Hamilton végül a szuperlágy-közepes párosítással nyert úgy, hogy viszonylag korán, a 19. körben cserélt kereket. Leclerc és Grosjean is ugyanezt a taktikát választották, csakhogy ők 32/35 kört mentek a lágyabb keveréken.

Max Verstappen és Daniel Ricciardo Red Bullja is rendkívül kíméletesen bánt a gumikkal, vagyis ők a 35/39. körben cseréltek szuperlágyról lágyra. 

A Ferrari ellenben a TOP 10-ből egyedüliként lágyon rajtolt, azonban ez száraz körülmények között nem bizonyult olyan tuti stratégiának, mint azt tegnap gondolták. Bár Räikkönen végül közepesen egy kiállással teljesítette a versenyt, Vettelnek az 53. körben még egy bokszutca-látogatást be kellett iktatnia, és a végén szuperlágyon ért célba.

Akárcsak Bottasnak, a finn azonban pont fordítva: szuperlágyon rajtolt, majd a közepes etap után lágyra váltott.