Kulisszatitkok Abu Dhabiból: Räikkönen bestsellere, Alonso búcsúja és Bottas sauberes jóslata

#funfact: Ricciardo idén többször esett ki, mint Hamilton a teljes F1-es karriere alatt

Daniel Ricciardo szomorú lehet az idei szezon miatt. Az eddigi 20 versenyen nyolcszor is a pálya szélén végezte. Azonban ami még ennél is szembetűnőbb: Lewis Hamilton neve mellett is ennyi kiesés áll, csakhogy 2013 óta, azaz öt év alatt. Valtteri Bottas a teljes királykategóriás pályafutása alatt, vagyis 2013 óta összesen hétszer állt meg a pálya szélén. Mindez Ricciardo pechszériáját csak még rosszabb színben tünteti fel...

Räikkönen haikuja bestseller lett

A rendkívüli érdeklődésnek köszönhetően Kimi Räikkönen híres elszólásainak haiku változatát 10,000 extra példányban kell legyártani. 

Az eredeti kiadást a Phillip Morris International készítette a Japán Nagydíjra, melyben összegyűjtötték a Ferrari versenyzőjének elhíresült mondatait, majd ezeket haikuvá írták át - a haiku a japán költészet egyik jellegzetes versformája, mely három sorból: öt-hét-öt szóból áll. A finn azonban "nem ismervén" ezen szabályokat, a saját haiku formáját hozta létre.

A Forma-1 világában mindenki tudja, hogy Räikkönen nem túl bőbeszédű, ellenben amikor mond valamit, akkor minden szavának súlya van. 2007 bajnoka szerint: "A megfelelő szavaknak nem kell értelmet nyerniük mások számára."

Rosberg Hamiltont magasztalja: "Fenomenális!"

Lewis Hamilton korábbi mercedeses csapattársa, Nico Rosberg, az ötszörös F1-es bajnok időmérős teljesítményét dicsérte: "Tényleg fenomenális! A végén jobban szemügyre vettem a körét, és valóban tökéletes volt." - mondta a német a Sky Sports F1 előtt - "Semennyit sem hagyott benne - és így a többieknek sem adott esélyt. [Valtteri] Bottas relatíve közel került hozzá, de még neki is hiányzott egy-két tized."

Rosberget "meglepte" Sebastian Vettel, hiszen "olyan elégedett volt a harmadik helyével. Talán egyszerűen csak elfogadta a tényt, miszerint a Mercedes a szezon végén erősebb náluk." 

Alonso búcsúbulija

Fernando Alonso tiszteletére a McLaren összehívta a Forma-1 apraja-nagyját, hogy elköszönjenek a kétszeres F1-es világbajnoktól, aki holnap áll rajthoz az utolsó F1-es nagydíján. 

#funfact: A Mercedes újabb rekordja

A Mercedes a Forma-1 történetének első konstruktőre, akinek egy pályán zsinórban ötször sikerült kibérelnie az első sort az időmérőn.

Ráadásul Lewis Hamilton a szezon 21. kvalifikációján a 11. pole pozícióját biztosította be, mely a 83. rajtelsősége az F1-es karriere során - természetesen ez rekordnak számít. 

Sőt, ez a brit 52., a Mercedes 84. pole-ja a hibridéra 2014-es kezdete óta. Egyébként pontosan az éra 100. nagydíjnál tartunk - vagyis több mint a felénél Hamilton rajtolhatott az első helyről.

Bottas szerint jövőre akár a Sauber is a legjobb lehet

Vajon holnap nyílik rá az utolsó esély, hogy a Forma-1 történetében először kettős finn győzelem szülessen, hiszen még Bottas és Räikkönen is a topcsapatoknál versenyeznek?

"Igen, biztos... bár sosem tudhatod, talán jövőre a Sauber lesz a legjobb. Ki tudja?" - válaszolta a Mercedes finnje - "Én nem, nyilvánvalóan idővel majd elválik. A legutóbbi néhány évben nagyon sok vegyes versenyt és körülményt láthattunk, vagyis ez bármikor megtörténhet, de én csak a saját versenyemre koncentrálok. Megpróbálok nyerni, aztán meglátjuk. Bármi megtörténhet."

Jimmie Johnson készen áll az F1-es bevetésre

Mielőtt Jimmie Johnson megérkezett volna a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjra, hogy élőben kövesse Fernando Alonso utolsó nagydíját, tett egy kis kitérőt Londonban, hogy meglátogassa a Mclaren főhadiszállását, ahol közel hat órát töltött az F1-es szimulátorban. 

"A szimulátorok természetesen nem helyettesíthetik a valóságot, de azért segítenek az alapoknál. Alig várom, hogy Bahreinben F1-es autóba ülhessek."

Johnson először részt vesz az Abu Dhabi Nagydíjon, majd átutazik Bahreinbe, hogy egy napra autót cseréljen Fernando Alonsóval.

"Olyan energia kering Fernando körül - a versenyzését az évek során elismerték, ő egy legenda." - mondta Johnson - "Érdekes látni, hogy alakul az éve, hiszen mikor döntöttünk az autócseréről, még nem is tudtuk, hogy visszavonul. Vagyis hihetetlen, hogy részese lehetek ennek a bámulatos hétvégének. A McLaren bámulatos."

Ricciardo és az egyszarvúak

Daniel Ricciardót arról kérdezték, mer-e álmodozni az utolsó red bullos versenyét illetően?

"Egyértelműen sokat álmodok az egyszarvúakról. Ők a remény és a lehetőség jelképei. Szerintem a következő tetoválásom valószínűleg egy egyszarvú lesz. Valahol az arcomon. Valószínűleg szivárvány nélkül." - mondta viccesen az időmérőt követően.

"Mi is volt a kérdés? Ja, hogy merek-e nagyot álmodni. Természetesen, hiszen ez az utolsó versenyem. Szeretnék hinni valamiféle tündérmesében. Idén nem volt sok, szóval meg kell dolgoznom érte, de lesni fogom a Ferrarikat, hiszen a dobogóm útjában állnak. Majd a rajtrácson elátkozom őket - mondok néhány olasz káromkodást." - tette hozzá nevetve.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images

Gumizzunk

A Pirelli szerint a stratégia szempontjából érdekesen alakult a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj kvalifikációja.

"A Q2 különösen fontosnak bizonyult, hiszen sokan az ultralágyon kezdték meg a körüket, de a végén nem mindenkinek sikerült megfutni a leggyorsabb körét ezen a keveréken. Ennek eredményeképp a holnapi rajt érdekes lesz, hiszen a Mercedes, Hamiltonnal az élen, a TOP 5-öt ultralággyal vezeti fel, míg a TOP 10 többi résztvevője hiperlágyon indul." - mondta a Pirelli sportigazgatója, Mario Isola.

"Meglátjuk, a stratégiák hogyan alakulnak. Az egy kiállás lehet a leggyorsabb, de ez nagyban függ majd a hiperlágyak kopásától is, mikor az autók teli tankkal rajtolnak. A ferraris Sebastian Vettel az egyetlen, aki a Q2-ben két szett ultralágyat használt el, mely arra utalhat, az új hiperlágyat a második etapjára tartogatják."

"Továbbá, a verseny alatt a pilótáknak meg kell küzdeniük a lehűlő aszfalttal is, mely hatással lesz a gumimenedzsmentre. Általánosságban úgy fogalmazhatunk, hogy a verseny vége felé keményebben is nyomhatják majd."