Kulcson is a tapadás volt a kulcs a győzelemhez

Az F1-live.hu csapata először vett részt egy endurance versenyen, mely újabb remek tapasztalatot jelentett a sportban. Két csapat, tisztes helytállás, remek szórakozás és sok akció.

Fotó: gokartverseny.h

A Budapest Gokartbajnokság szervezésében Kulcson került megrendezésre a legutóbbi endurance (hosszú távú) gokart verseny, melyen az F1-live.hu 2, 2 fős csapattal is képviseltette magát. A 3 órás viadalon Expandables és 353 De Luxe néven lehetett minket figyelemmel követni.

A 4 amatőr versenyzőnk már korán, délután 5 órára megérkezett a kulcsi helyszínre. Akkor még hét ágra sütött a nap és igencsak meleg volt. A kipakolást követően természetesen rögtön a pálya felé vettük az irányt. Egy relatíve rövid pályáról volt szó, miután a legjobb idők 30 másodperc körül voltak.

Csapataink közül egyik versenyzőnk sem járt még Kulcson ezelőtt, így a pályát sem ismerhettük. Miután a lacházi ring vonalvezetését is nagyon gyorsan meg tudtuk tanulni, úgy gondoltuk, hogy ez ezúttal sem jelenthet problémát. Egy hosszabb várakozást követően kezdett beindulni az élet – a kamion is megérkezett a gokartokkal, valamint egyre több versenyző szállingózott a pálya környékén.

Az ilyenkor szokásos guminyomás ellenőrzés, valamint a feltankolást követően a szabályok ismertetése következetett, miután ez egy endurance verseny, mely nagyban eltér egy szokványos hétvégétől, amikor messze kevesebbet ülsz a gokart volánja mögött.

Itt most egy 3 órás versenyről volt szó, amitől eleinte egy kicsit tartottunk, de később hamar tudatosult bennünk, hogy ez a pálya közel sem igényel olyan fizikai felkészültséget, mint például Lacházán, ahol egy 15-20 perces verseny sokat kivesz belőled – pláne, ha a levegő hőmérséklete 33°C körül alakul.

Tekintve azt, hogy a program az időmérő edzéssel kezdődött, egy újabb kihívással találtuk szembe magunkat, miután ezúttal csupán 30 percünk volt arra, hogy megismerjük a pályát és azon később egy olyan tempót autózzunk, mellyel mi is elégedettek lehetünk. Nos, az Expandables néven futott alakulatunknak igencsak komoly elvárásai voltak, és a dobogót vették célba.

„Benji, itt az első három a cél, miután ez egy hosszú verseny, bármi megtörténhet. Hozzuk le simán, és ott leszünk elöl.” – fogalmazott Dávid magabiztosan az időmérő előtt, kissé talán túlságosan is magabiztosan.
 
A 353 De Luxe a büntetések elkerülésére hajtott, végül ez sikerült is, és a hosszú kihagyás után visszatérő csapattárssal - négy év után először ült gokartban – kitűztük a célt:
 
„Csak semmi kapkodás, kiegyensúlyozott tempó, és a büntetlenül ússzuk meg a dolgot”- hangzott a csapat mottója.

Kihajtottunk a pályára, és már az első körben éreztük, hogy ez nem lesz egyszerű. Mindkét csapatunk a tapadásra panaszkodott, noha az aszfalt simább volt, mint Lacházán, ahol 1 rajtelsőséget és 3 dobogós helyezést is szereztünk. A pálya egy kanyargós első, egy hosszú egyenesből és szintén egy kanyargós harmadik szektorból állt.

Az időmérőn az Expandables végzett előrébb, de ekkor már kevésbé magabiztosan vártuk a 3 órás (!) versenyt. A pilóták 30 percenként váltották egymást, miközben sokan – többek között mi is – folyamatosan pakolgattuk át a gokartokba a súlyokat, megfelelve ezzel a kategóriánknak. Kiszámíthatatlan volt az, hogy milyen köröket fogsz futni, miután a gokartokat etaponként más versenyzők vezették. Így több alkalommal is előfordulhatott, hogy meglehetősen kényelmesen éreztük magunkat egy-egy gokartban, addig egy etap kínszenvedés volt, mivel az adott gép nem igazán feküdt számunkra.

Rendkívül fontos volt, hogy végig az ideális íven maradjunk, miután a legkisebb porszem is komoly hatással volt a tapadásra. Egy kisebb kicsúszás után legalább 2-3 körre volt szükségünk ahhoz, hogy a gokart újra úgy viselkedjen, mint azt mi szeretnénk, vagy kívánnánk. 

Persze a büntetések sem maradtak el. Az Expandables két büntetést is beszedett, addig a 353 De Luxe „tiszta” maradt, ám mennybe ők sem jutottak – már az első etapban egy látványos „elszállással” nyitottak a poros gyors kanyarban, de sikerült visszaevickélni a pályára. Ez lényegesen tapasztaltabb mezőnyben kellett megmutatnunk azt, hogy mit tudunk, és noha nem egy körben képesek voltunk a legjobbak között autózni, a konstans teljesítmény hiánya és a büntetések miatt elmaradtunk a középmezőnytől, és nem egy alkalommal el kellett engednünk a legjobbakat. Ez persze nem volt jó érzés, de összességében rendkívül jól éreztük magunkat a versenyen.

Fantasztikus, amikor ülsz a gokartban, miközben szép lassan lemegy a nap és felkapcsolják a reflektorokat. Rengeteg remek csatát vívtunk a társakkal, és a hangulatra sem lehetett panasz. A verseny lebonyolítása rendben volt, és a zászlókkal sem volt gond. Legszívesebben reggelig körözgettünk volna.

Sokat tanultunk, és mindenkinek csak ajánlani tudjuk az endurance versenyt.
 
A következő endurance futam helyszíne és időpontja: Százhalombatta, Battaring. Október 6., szombat reggel 7.30-10 óráig. Két fős csapatok nevezhetnek. Nevezési díj: 20 000 Ft/csapat.
 
Regisztráció és részletek: gokartverseny.hu

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING