Kulcskérdések megválaszolva: miért lazult meg Hamilton fejtámlája?!

Az Azerbajdzsáni Nagydíj sokkal unalmasabbnak ígérkezett, mint amilyen kaotikus és fordulatos verseny lett belőle a végén. Szinte mindenkivel történt valami, aminek nem kellett volna, vagy ha épp minden rendben lett volna, akkor tett róla, hogy legyen valami gond - lásd Vettel. A végén pedig Ricciardo volt a legjobbkor a legjobb helyen - a diadal így őt illeti. 

Hamilton fejtámlája mitől lazult meg?

A Mercedes a piros zászlós megszakítás után a legjobb úton haladt, hogy megszerezze Lewis Hamilton idei negyedik győzelmét. Azonban a brit fejtámlája elég veszélyesen meglazult, amivel Bakuban nem épp életbiztosítás körözni egy Forma-1-es autóban. Hamilton persze megpróbálta menet közben - 340 km/óránál - helyre tenni, enyhén félre is kormányzott, de így sem sikerült neki. Vettel pedig ennek következtében még közelebb is ért hozzá. 

A Mercedesnek tehát nem maradt más választása, minthogy behívta a bajnokát, hogy mindent a helyére igazítsanak az autóján. A kiállás 14.2 másodpercbe fájt, és a brit ezzel az élről a 9. pozícióba szorult.

Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója ugyanis nem egyezett bele, hogy Hamilton egy kézzel az egyeneseben oldja meg a problémát. Valóban életveszélyes manőver lett volna... Az FIA pedig nem játszik ilyen biztonsági kérdésekkel. Vagyis, ha a brit nem állt volna ki, akkor Whiting diszkvalifikálta volna a versenyről - tudtuk meg a német AMuS-tól. 

A csapatnál tehát még most is azt próbálják megérteni, hogy az elem hogy lazulhatott meg. Vajon nem rögzítették megfelelően, mikor Hamilton újra beült az autóba? Vagy valamilyen mechanikai hiba okozta a leválást? "A fejtámlát nagyon kis bütykökkel rögzítjük, és pontosan be kell kattanniuk. Ezt még jobban meg kell vizsgálnunk. Talán nem kattant teljesen a helyére. Vagy lehet a dizájnon kellene változtatnunk." - tanakodott Wolff. A Mercedes ezelőtt sosem szembesült még ezzel a problémával. 

Ricciardo hogy tudott nyerni a 17. helyről?

Daniel Ricciardo a 10. helyről vágott neki a Baku Nagydíjnak, miután a Q3-ban a falnak vágta autóját. A rajtnál az ausztrál csak egy pozíciót jött előre. Majd egy kiállással az ötödik körben visszaesett a 17. helyre. "Egy kis törmelék a Mercedesről vagy a Ferrariról beszorult a fékszellőzés nyílásába. A hőmérséklet az egekig szökött. Ricciardo nem tudta folytatni a körözést." - ismerte be a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner. 

28 kör alatt azonban Ricciardo átsprintelt a mezőnyön. A három SC-fázis és a piros zászlós megszakítás nagyon megkönnyítette a dolgát. A három újraindításnál mindig három riválisát előzte meg. "Minden újraindításból a legjobbat hozta ki magából." - örvendezett a főnöke.  

Különösen egy előzési manőver maradt emlékezetes. A 24. körben egyszerre három riválisát is megelőzte - Hülkenberget, Massát és Strollt. Az ausztrál nagyjából két méterrel később fékezett, majd miután Hamilton kilazult fejtámlája miatt kiállt, Vettel pedig letöltötte a büntetését, már szabad volt előtte az út a győzelem felé. 

"Ezután a verseny az én kezemben volt. Egyszerűen csak következetesen kellett mennem, és az autót haza kellett hoznom. Ma nyilvánvalóan nem a leggyorsabb csomagunk volt, de nagy szerencsénk volt." - jegyezte meg az ausztrál.

A Force India egy győzelmet ajándékozott el? 

A Force India nagyszerű helyzetben találhatta magát. A második újraindításnál Perez harmadik volt, Ocon ötödik. Nagyon úgy tűnt, hogy a hétvégén ők lehetnek a meglepetéscsapat, akik erőn felül teljesítenek majd. Aztán Ocon és Perez egymásba mentek a kettes kanyar kijáratánál. A Force India sportigazgatója, Otmar Szafnauer alig bírt az indulataival: "A legrosszabb, ami történhetett." - hibáztatni azonban egyik versenyzőjüket sem akarta - "Esteban volt belül. Egy utcai pályán ott szörnyen szűk, míg Sergio kívülről védekezhetett." 

A paddock-ban azonban a Hamilton-Vettel incidens mellett a legfelkapottabb téma a Force India esetleges győzelme: "Én is azonnal erre gondoltam. Már nem. Ha ugyanis nem lett volna piros zászló, akkor Hamilton autójának fejtámlája sem lazult volna ki, és biztos megnyerte volna a versenyt." - jegyezte meg Szafnauer. Kétségtelenül ebben igaza van...