Kubica potenciális utódja nagyon jól érezte magát a szabadedzésen
Nicholas Latifi komoly esélyekkel pályázik arra, hogy megszerezzen a Williams második ülését George Russell mellett. A kanadai ismét fontos tapasztalatokra tett szert, ezúttal Mexikóban az első szabadedzésen.
Nicholas Latifi, Williams FW42
Mark Sutton / Motorsport Images
Claire Williams nemrég úgy nyilatkozott, hogy egyelőre várnak a bejelentéssel, amellett, hogy George Russell maradása biztos, akárcsak Robert Kubica távozása. A befutó azonban szinte biztosan Nicholas Latifi lesz, aki idén már több lehetőséget is kapott a Williams vezetésére, valamint egy igen nagy szponzori összeg áll mögötte, ami pótolhatná a Kubica távozásával kieső milliókat.
Latifi az FP1 ideje alatt gurulhatott pályára Mexikóban, és összességében jó munkát végzett, bár ezúttal sem a tempó volt a legfontosabb a programjában, de ment pár jobb kört, amik segítettek neki abban, hogy egy kicsivel nagyobb legyen az önbizalma. Ugyanakkor óvatosnak is kellett lennie, hiszen a Williams nem áll túl jól a pótalkatrészek listájával.
„Ez egy nagyon jó tapasztalat volt számomra. Sok dolgot csináltunk, és ez egy igen sima nap volt. Robert egy darabban kaphatta vissza az autót. Az FP1 ideje alatt a célkitűzések mindig azonosak, miszerint minél több információt szerezzek a csapat számára az FP2-re. A cél soha nem az, hogy a lehető leggyorsabb köridőt fussam meg, bár versenyzőként mindig megpróbálod megmutatni magad a csapatnak, hogy mire lehetsz képes.”
Nicholas Latifi, Williams FW42
Fotó készítője: Joe Portlock / Motorsport Images
„A cél azonban nem ez, hanem az, hogy tisztán, hibák nélkül hozzuk le az edzést, alkalmazkodván a programokhoz, a tervhez, és ezt is tettem. A másik célom pedig az, hogy az F2-ben megszerezzem a második helyet, mivel az első már nem érhető el. A célom mindig is az volt, hogy a lehető legjobb helyen zárjak. A szuper-licensz megszerzése a minimum a részemről, szóval a lehető legjobbat akarom.”
„Most annak örülök, hogy egy újabb tapasztalatra tehettem szert a csapat által, amire szükségem van. Mindig vannak pletykák, hogy ezek a lehetőségek a részemről egy jó jelet jelentek, de ezek már korábban be voltak tervezve. Arra fogok törekedni, hogy a következő két szabadedzésen is maximalizáljam a lehetőséget.”
„Egészen más programokon voltam, mint George, szóval nem volt szó hősködésről a köridőket illetően. Arra koncentráltunk, hogy az új frissítésekről adatokat gyűjtsünk. Mindent megpróbáltunk megtenni azért, hogy Robert ideálisan vegye át az autót, szóval csak a saját dolgainkkal foglalkoztunk. Sok dolgot készítettünk elő, és elégedett vagyok a programmal.”
„Még mindig nagy a különbség az F2-es és az F1-es autók között. Túlságosan is nagy ez a differencia, és emiatt azt mondtam, hogy közelebb kellene hozni a kettőt egymáshoz. Gyorsabbnak kellene lennie az F2-nek. Mindenhol érezni ezt a különbséget: fékezés, gázadás, tapadás, leszorító erő...”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások