Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Kubica: Megtaláltam egy nagyon kedves barátomat az Alfa Romeoban

megosztás
hozzászólás
Kubica: Megtaláltam egy nagyon kedves barátomat az Alfa Romeoban
Szerző:
, Szerkesztő
Társszerző: Horváth Gábor
2020. febr. 26. 14:05

Robert Kubica zárta az élen a 4. tesztnap délelőttjét, 1.16.9-es idővel, emellett 53 kört is megtett. Elárulta, egyszerűbb 1.17-es időt menni az Alfával, mint 1.20-asat a Williamsszel, és, hogy a csapat jól reagált a pilóták visszajelzéseire.

A Motorsport.com arról kérdezte Kubicát, milyen érzés befejezni a programját így, hogy az élen zárt.

„Jó, de sokat nem számít. Ami igazán számít, az az autó érzete, és amikor 2-3 másodperccel gyorsabban mész, mint múlt héten, az jól jelzi, hogyan teljesít a kocsi.”

„Arról, hogy az élen zártam… általában hátulról vagyok az első, és keresed a nevem a monitor alján, úgyhogy jó, de nem igazán számít. Sok mindent kipróbáltunk ma, át kell mennünk az adatokon és a visszajelzéseimen, és remélhetőleg még tisztábban látunk majd.”

„Sosem egyszerű az első nap délelőtt menni, amikor alacsony a tapadás, de ma jól éreztem magam a kocsiban, igaz, az már múlthéten is jobb volt, mint azelőtt. Ez normális, amikor ennyi mindent próbálsz ki, és fel kell kicsit gyorsulnod, hogy mindennek átmenj Ausztráliáig, ezért van, hogy több dolgot is kipróbálsz egyszerre.”

„Fontos, hogy mindent letesztelj, és megtartsd azokat, amik jobban működtek, amin még dolgozhatnál, hogy jobb legyen, és remélhetőleg készen állunk majd Melbourne-re.”

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Kubicának elmondták, hogy még sosem ment ilyen gyorsan körbe a pályán, és arról kérdezték, jelent-e ez neki bármilyen személyes elégedettséget.

„Nem igazán. Általában azt gondolják az emberek, hogy minél gyorsabban mész, annál nehezebb. Vitatkoznék azzal, hogy most nehezebb volt 1.17-et futnom, mint 1.19-1.20-at tavaly. Máshogyan nehezebb.”

„De különösen múlt héten, az első körökben szinte lefagytam. Tudtam, milyen vezetni itt, de aztán éreztem azt, hogy több tapadásom van, és mehetnék gyorsabban, és az agyam azt mondta, „Nos, ez eddig nem volt lehetséges.” Úgyhogy eltartott egy pár körig, amíg ki tudtam használni a teljes potenciált.”

„Van egy nagy barát itt a paddockban. Nincs sok barátunk, mert igen kemény sport ez, de van egy nagy barátunk, a leszorítóerő. Amikor egyszer megtaláltad ezt a barátot, nagyon sokat segít.”

Azt is kérdeztük az egyszeres futamgyőztestől, mikor láthatjuk ismét autóban.

„Az attól függ, milyen autóban. Valószínűleg legközelebb másik sorozatban leszek. De ez nem jelent azt, hogy nem leszek elfoglalt. Ez az időszak igencsak intenzív nekem, dolgozok az Alfa Romeonak, és aztán a másik sorozatban is versenyzek idén (DTM).

„Előbb utóbb vezetni fogom ezt a kocsit is, de nem tudom mikor.”

Még több F1 hír:

"Összességében ez egy pozitív délelőtt volt. Persze mindig az a fontos, amit éppen a csapat kitűz elénk. Volt ugyan pár problémánk, de a kitűzött cél 90 százalékát teljesítettük. Szóval minden rendben, nagyon jók az érzéseink" - jelentette ki Kubica az Alfa Romeóval végzett gyakorlásról.

"Mi már a múlt héten is elég jók voltunk, és volt néhány rész az autón, amin változtatni kellett, most pedig nagyon kellenek az adatok, hogy ellenőrizzük őket" - jelentette ki a lengyel.

"Ahogy arra számítani lehetett, a körülmények nagyon meghatározóak. Most ezzel megvan a házifeladatunk, hogy megértsük, hogy hogyan fejlődjünk, és remélhetőleg a következő két és fél nap nagyon fontos lesz, ez az utolsó lehetőségünk Ausztrália előtt" - tette hozzá Kubica.

Az idei autók sebessége nagyot javult, ez az érzés Kubicának alapból megvan. "Tudják, a tavalyi autóból beleülni ebbe a mostaniba, már ez is jelentős különbséget jelent. De annak is örülök, hogy amúgy is sikerült előrelépniük. Nagyon sok ember végez nagyon jó munkát most ott" - mondta a veterán versenyző egykori csapatáról, a Williamsről.

"Jó látni a Williamst ismét a versenyben, de a Forma-1-ben semmi sem könnyű. Még ha a Mercedest, a Ferrarit vagy a Red Bullt vezeted, azzal sem egyszerű, mindig adódnak nehézségek, és a te feladatod, hogy a lehető legjobban dolgozz, hogy a maximumot ki tudd kihozni a csomagból" - jelentette ki Kubica.

Robert Kubica szurkolói a célegyenesben

Robert Kubica szurkolói a célegyenesben

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Az elmúlt héttel való összehasonlításról a lengyel ezt nyilatkozta: "Van már valami a zsebünkben, és még több elem érkezik a közeljövőben. Ez optimizmusra ad okot. Több területen is fejlődtünk, ahol a múlt héten még szenvedtünk, és minden pilóta érzése az volt, hogy sikerült előrelépni" - mondta a lengyel az Alfával való tesztelés eredményéről.

"Van még mit optimalizálni, de jó látni, hogy a csapat milyen gyorsan reagált, és hogy azonnal hitelt adtak a szavainknak. Szóval még remélhetőleg várható további fejlődés, mert több teljesítményre lenne szükségünk. És még jönnek is új elemek az autóra, vagyis ahogy szokott, a téli teszt elég aktív és elfoglalt" - mondta Kubica.


Közelről az Alfa Romeo új festése a Forma-1-ben. Az autót, amit Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi mellett Robert Kubica, a csapat harmadik pilótája is pályára vihet.

Következő cikk
Feszültség a Mercedesnél: Latifi alatt leállt a motor

Előző cikk

Feszültség a Mercedesnél: Latifi alatt leállt a motor

Következő cikk

Nincs oda a Renault azért, hogy az új Racing Point gyakorlatilag egy Mercedes

Nincs oda a Renault azért, hogy az új Racing Point gyakorlatilag egy Mercedes
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Robert Kubica
Csapatok Alfa Romeo
Szerző Köles István Ákos