Kubica: az FW42 feladja a leckét, két különböző autóval körözünk

Robert Kubica ugyan választ kapott pár kérdésre a bahreini szabadedzéseken, de mindez nem jelenti azt, hogy érdemben léptek előre a Williamsnél. Kubica elmondta, egyszerűen nem jutnak dűlőre a beállításokkal, és olyan érzése van, két különböző autóval rendelkeznek.

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42

Mark Sutton / Motorsport Images

Kubica valamivel több mint 4 másodperces hátrányban zárta a második edzést pénteken, továbbra is zajlik a gordiuszi csomó megkeresése – az átvágás egyelőre beláthatatlanul messzire van. A nehéz körülmények ellenére akad némi pozitívum, erősítette meg Kubica.

„Igen, úgy gondolom”- felelte Kubica. „Ausztráliában másféle beállítással mentünk George-hoz képest, és világosan láttuk az eltérő karakterisztikát a kocsikban. Itt ugyanazzal a beállítással kezdtünk, de a kocsik karakterisztikája még mindig eltér – legalább már értjük a dolgot, tiszta képpel rendelkezünk erről.”

„Ausztráliában azt gondoltam, esetleg a padlólemezben keletkezett sérülés okozta, esetleg az eltérő beállítás az oka, de legalább az első edzés után megkaptuk a választ itt”- folytatta a lengyel. „Egyértelmű, hogy két különböző autót vezetünk, mindezt az egyforma beállítás ellenére, tehát meg kell értenünk a jelenséget. Mindez nyilvánvaló az adatok alapján, tehát próbálkoznunk kell, meg kell találni az okot.”

„Lehet, hogy az aerodinamikában van valami, ami kizökkenti a kocsi kezelhetőségét, kizökkenti a kocsi tapadását – várnunk kell egy kicsit, és meg rá kell lelni a válaszokra”- mondta Kubica. „Ha képesek lennénk helyrehozni, rálelni a normális karakterisztikára, akkor a kocsi felől érkező érzés is javulna, és akkor a működési tartománya is szélesebb lenne. Most nagyon nehéz vezetni az autót, a beállítással kell javítani a vezethetőségét, ezzel pedig nagyban csökken a tapadás – szóval tényleg bonyolult.”

„Legalább kaptunk pár választ, és tudjuk, min kell ügyködni”- emelte ki. „Ausztrália után volt bennem némi kétely és pár kérdés, melyek megszűntek. Sajnos mindez megerősítette, hogy két eltérő autót vezetünk az aerodinamika karakterisztikáját illetően. Nem kellene, hogy így legyen. Alaposan el kell gondolkodnunk a helyzeten, meg kell érteni a beállításokat.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Meglepően jó a McLaren Bahreinben: ismét Q3?
Következő cikk Perez: Nehéz hétvégénk lesz, még a Q2-be is nehéz lesz bejutnunk…

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország