Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Kubica: A Williamsnél a csapatérdeket helyeztem a saját érdekem elé

megosztás
hozzászólás
Kubica: A Williamsnél a csapatérdeket helyeztem a saját érdekem elé
Szerző:
2020. márc. 5. 19:00

Robert Kubica, az Alfa Romeo tesztpilótája arról beszélt, hogy 2019-ben a Williams érdekeit helyezte a saját érdeke elé, a DTM-ben való versenyzést pedig nagyon várja.

Robert Kubica tavaly még a Williams színeiben versenyzett a Forma-1-ben, idén pedig az Alfa Romeo F1-es tesztpilótája lett, és emellett a DTM-ben is rajthoz áll az ART Grand Prix csapatával. A tavalyi és az idei szezonról Kubica az Auto Hebdónak nyilatkozott.

Ahhoz, hogy valaki jó tesztpilóta legyen, el kell felejtenie néhány olyan kvalitást, amit egy „normális” versenyzőnek nem?

„Jó tapasztalatot szereztem a Williamsnél 2018-ban, amikor hosszú szünet után tértem vissza a Forma-1-be. Senki nem vette észre a csapaton belül, de sosem mentem le a pályáról, mert mindig a csapat érdekét helyeztem a saját érdekem felé.”

Még több F1 hír:

„A vonal nagyon szűk, mert elég nagy sebességgel kell menned ahhoz, hogy elég aktívan tudd tartani a gumikat, hogy a tesztek reprezentatívak legyenek. Emellett el kell felejtened azt a versenyzői ösztönt, hogy néhány kanyart 2-3 km/órával gyorsabban akarsz teljesíteni.”

„Szükséges, hogy megtaláld a megfelelő egyensúlyt a jó tempó és a kockázatvállalás között. A csapatnak nem azért van rám szüksége, hogy találjak még egy tizedmásodpercet – sokkal többet segítek nekik, ha folyamatos tempót autózok.”

Miért pont a DTM-et választottad, és miért az ART Grand Prix csapatához igazoltál?

További híreink:

„Továbbra is megvan bennem az a cél, hogy versenyezzek, ezért választottam ezt a kiváló programot, amelyben részt vehetek olyan versenyeken, amelyekben nagyon kiélezett a küzdelem – ez hiányzott tavaly.”

„Hosszú ideje vonz a DTM, és a jerezi decemberi teszt meggyőzött arról, hogy ez lesz a jó választás. Rögtön kényelmesen éreztem magam a BMW M4-et vezetve. Nagyon várom már a karrierem új állomását, főleg azért, mert az ART Grand Prix-nál versenyezhetek, ami az egyik legjobb csapat a nemzetközi színtéren.”

„Biztos vagyok benne, hogy kiváló eredményeket fogunk elérni. A többi csapattal összehasonlítva nekünk kevesebb a tapasztaltunk, de nagyon sokat fogunk dolgozni.” – nyilatkozta a lengyel.


Egy hosszabb videós összeállítás Zandvoortból, ahol hamarosan végeznek a munkálatokkal, beleértve a két döntött kanyart is, mely rendkívül látványosnak és izgalmasnak ígérkezik.

Következő cikk
Még mindig rengetegen imádják Kubicát

Előző cikk

Még mindig rengetegen imádják Kubicát

Következő cikk

Bahrein leállította a jegyek értékesítését az F1-es versenyre

Bahrein leállította a jegyek értékesítését az F1-es versenyre
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat DTM , Forma-1 , Motorsportok
Versenyzők Robert Kubica
Csapatok Williams , Alfa Romeo
Szerző Gyémánt Péter