BRÉKING

Kubica: A motorsport kockázatos és Bianchi balesete emlékeztetett a veszélyre

Robert Kubica sajnos saját tapasztalatból is beszél, amikor ezeket mondja. A jelenleg WRC-ben versenyző lengyel imádkozik Jules Bianchi-ért.

Kubica 2011-ben szenvedett súlyos balesetet egy raliautóban, jobb keze részlegesen lebénult, komoly korlátokkal bír a mozgás terén. Ennek ellenére visszatért a versenyzéshez és a WRC indul az M-Sport színeiben. Az F1-ben is volt része nagy balesetben: a 2007-es Kanadai Nagydíjon a hajtű előtt szállt el nagy sebesség mellett, átlagosan 28G-s erőhatás érte, többször megpördült a levegőben.

A BBC arról kérdezte, mit gondol a suzukai balesetről. "Amikor látod, azt kérdezed, hogyan lehetséges mindez? De sajnos megtörténhet. Mindig van kockázat a motorsportban"- mondta a lengyel.

A 2007-es futamot hozta fel a Nürburgringről, amikor Liuzzi elvesztette az autót az 1-es kanyar előtt és nekicsúszott egy traktornak a kavicságyban.

//

Post by www.f1-live.hu.

"Jól volt, senki sem vette észre, hogy ez veszélyes lehet. Az FIA lenyűgöző munkát végzett annak érdekében, hogy fejlesszen dolgokon, és ez azt mutatja, még mindig van min javítani. Egyben azt is megmutatja, hogy mindig van veszély - ez része a sportnak. Még ha azt is gondolod, hogy biztonságos, a veszély mindig jelen van."

Kubica nem sértült súlyosan 2007-ben, másnap már elhagyta a kórházat. Amerikában Vettel ugrott be a helyére, majd visszavette az autót. Egy év múlva Kanadában aratta első és egyetlen győzelmét. 2007-ben 300 km/órás tempónál szállt el a BMW Sauber, átlagosan 28G érte a lassulás alatt, de a csúcsérték 75G volt.

"Képesek vagyunk megfeledkezni arról, mennyire veszélyes tud lenni a motorsport. Az én esetem nem ugyanolyan, de én egyszerre voltam elég balszerencsés és szerencsés - kétféleképpen tekinthetsz rá. A legjobbat kívánom Julesek és családjának, imádkozok értük"- mondta Kubica.

"Elég jól ismerem, nagyon kedves srác, nagyon tehetséges, de nem számít, mennyire tehetséges, vagy az, hogy barát-e vagy sem - a veszély ugyanúgy marad."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Azoknak, akiknek hiányzik a hangos Forma-1: Kétüléses V10-es Minardi
Következő cikk A Ferrari ex-elnöke megerősítette Alonso távozását

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország