Kubica a mai napig sajnálja, hogy 2008-ban nem fejlesztett tovább a BMW
Robert Kubica még ma is bánja, hogy 2008-ban nem tudott igazán harcolni a világbajnoki címért, miután a BMW a szezon felétől inkább a 2009-es szabályváltozásokra fókuszált.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Robert Kubica az első Forma-1-es futamgyőzelme, a 2008-as Kanadai Nagydíj után 2 ponttal a vezetést is megszerezte az egyéni bajnoki pontversenyben, azonban mivel a BMW inkább 2009-re akart fókuszálni, az F1.08 teljesítménye folyamatosan visszaesett a szezon végére a McLaren, és a Ferrari mögé.
Kubica csak 3 dobogós helyezést szerzett a szezon második felében, és végül 23 ponttal a világbajnok Lewis Hamilton mögött 4. lett az egyéni bajnokságban, a BMW a konstruktőri 3. helyezést szerezte meg.
A 2008-as gazdasági világválság, és az elődjéhez képest rendkívül rosszul teljesítő autó miatt a BMW 2009 közepén bejelentette, hogy az év végén távoznak a sportból, amihez nagyban hozzájárult az is, hogy zsákutcába futottak a léghűtésese KERS rendszer fejlesztésével.
Kubica már 2008-ban is azt mondta, hogy hiba volt az F1.08 fejlesztését abbahagyni, és ez a véleménye azóta se változott meg.
„Ezt ma is pontosan úgy gondolom, mint 12 évvel ezelőtt, mert azt érzem, az lehetett volna az igazi esélyünk, hogy harcoljunk a címért” – nyilatkozta Kubica a GP Racing-nek. „Nem a miénk volt a leggyorsabb autó, ez tény.”
„Nem tudom milyen okból, mások hibái miatt, és mert jobb munkát végeztünk náluk, a leggyorsabb autó nélkül is vezettük a bajnokságot.”
Robert Kubica
Fotó készítője: Dave Dyer
„Ki kell használnod a lehetőségeidet, mert sosem lehet tudni, hogy az élet mikor ad egy második lehetőséget. Találkoztam pár szerelővel, majd 10 évvel később, akik akkor velem voltak a BMW-nél, és ők is ugyanígy gondolják. Ők is nagyon sajnálják ezt, mert végül nem lett második esélyünk.”
„A Ferrari és a McLaren jobb volt bizonyos pályákon, de technikai problémáik, és hibáik voltak. Én is így szereztem meg a vezetést a bajnokságban, és maradtam a bajnoki küzdelemben egészen sokáig, a legjobb autó nélkül is.”
Robert Kubica, BMW Sauber F1.08
Fotó készítője: Sutton Images
„Emlékszem, hogy Fujiban 6. helyre kvalifikáltam magam, míg Nick (Heidfeld) a 16. volt. De már az első körben vezettem a versenyt, és végül 2. lettem. Biztos vagyok abban, ha ott lettek volna az autón azok a fejlesztések, amelyeket 3 hónappal korábban teszteltünk, akkor megnyertem volna azt a versenyt.”
„Még mindig nagyon sajnálom azt az évet, de kicsit úgy érzem, hogy szerencsés is vagyok, mert sok olyan tehetséges pilóta van akiknek nem is adatott meg a lehetőség, hogy ebben a helyzetben lehessenek.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások