Kritikák kereszttüzében: már 2025-re is vadiúj gumit fejlesztene a Pirelli

Annak ellenére, hogy a 2022-es szezon elején a pilóták és a csapatok még elégedettek voltak a Pirelli új 18 colos gumijaival, az olasz gyártó terméke megint nem tudta követni a mérnökök ezrei által diktált fejlesztési tempót.

A 2023-as szezon végére így már megint oda jutott az F1, hogy a gumik túlmelegednek egy másik autó mögött a turbulens levegőben, ami megnehezíti a csatákat is.

Hogy a Pirellinek még nehezebb dolga legyen, az F1 olyan gumikat kér tőlük, amelyek mesterségesen elkopnak, hogy ezzel hozzájáruljanak a versenyek „stratégiai sokszínűségéhez”. A pilóták ebből azonban a Pirelli-korszakban nem először megint csak annyit érzékelnek, hogy az adott etap alatt a gumik életben tartásával vannak elfoglalva, nem a versenyzéssel.

Emiatt a Pirelli egy teljesen új koncepciót tervez a 2025-ös szezonra, az Autosport értesülései szerint ezúttal már a csapatok segítségét is felhasználva: a Pirelli eszközei a csapatokéval ellentétben nem képes előrejelezni a forgalom generálta turbulens levegő káros hatásait, így az olasz márka segítséget kap a mezőnytől is.

„A magas kopás nélkül senki nem teljesítené két kerékcserével a versenyeket, és meg vagyok győződve arról, hogy a pályán a gumik eltérő kopása, a gumik kezelése miatt alakulnak ki az előzési helyzetek. Enélkül csak megnő az esélye annak, hogy a pilóták beragadnak a vonatba, mert ha egyvalaki nyomni tudja neki körökön keresztül, akkor mindenki más is” – vette védelmébe a Pirelli eddigi munkáját a márka F1-es főnöke, Mario Isola.

„Ugyanakkor megértem a pilóták véleményét is, mindenki azt szeretné érezni, hogy nem korlátozzák a versenyzésben a gumik. A következő hetekben el is kezdjük tanulmányozni, hogyan tudjuk csökkenteni a gumik kopását, de el kell kerülnünk a nemkívánatos mellékhatásokat is.”

„Fontos lenne, hogy mindig időben tisztázzuk a fejlesztés szempontjait” – mondta Isola. „A pilóták kívánságai mellett a sport érdekeit is figyelembe kell vennünk.”

A 2025-ös szezon lesz az utolsó év, amikor az autók a most is látott technikai szabályzat szerint készülnek, 2026-ra már vadiúj technikai szabályzat készül.

Perez szerint "sokan" tanulhatnának a csatájukból.