Krack: Már a szezon elején tudtuk, hogy csak az ötödik leggyorsabb csapat vagyunk

Mike Krack nyíltan bevallotta, hogy a már rögtön a szezon elején tudták, hogy ők csupán az ötödik leggyorsabb csapat a mezőnyben. A szakmeber a rosszul sikerült fejlessztéseket okolja a visszaesésükért.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Óriási fejlesztései versenynek lehetne szemtanúi a Forma-1-rajongók, hiszen ha nem is hétről hétre változnak az erőviszonyok, jelenleg négy csapat is képes arra, hogy a futamgyőzelemért harcoljon a pálya karakterisztikájától függően.

Az Aston Martin tavaly sorra gyűjtötte be a dobogós helyeket Alonso révén, idén azonban az erőn felül teljesítő kétszeres spanyol bajnok sem tud csodát tenni, hiszen bár ott van a pontszerző helyek végén, előrébb nem tudja magát felküzdeni.

Mike Krack tisztában van vele, hogy jelenleg maximum az ötödik legjobb csapatként tevékenykednek, ami nagy csalódás számukra, hiszen idénre szintet akartak lépni. A csapatfőnök úgy érzi, a fejlesztésekkel nem sikerül közös nevezőre jutniuk.

„A célunk az volt, hogy csökkentsük a lemaradást az első négy helyezettől” – értékelte a legutóbbi futamon nyújtott teljesítményüket Mike Krack a Speedweek.com közlése alapján, majd érdekes vallomással rukkolt elő.

„A szezon elején tudtuk, hogy mi vagyunk az ötödik leggyorsabb csapat, és szerettük volna csökkenteni a lemaradást a négy leggyorsabb csapathoz képest. Ez nem sikerült nekünk” – vallotta be a csapatfőnök, aki szerint inkább hátrafelé kell tekintgetniük.

„Mások jobban utolértek minket, mint mi. Ez a valóság. És ezt meg kell értenünk és foglalkoznunk kell vele. A frissítések nem úgy működnek, ahogyan kellene. A többiek pedig jobban fejlesztik az autóikat, mint mi. Ez egyszerű.”

Eközben Carlos Sainz nyíltan bevallotta, hogy a nyers tempója alapján a Ferrarinak ott kellett volna harcolnia az élen Szingapúrban, így pedig bánhatják a hibáikat.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mick Schumacher továbbra is az F1-be vágyik, de vannak más lehetőségei is
Következő cikk Norris elmondta, miért "hajtott túl keményen" Szingapúrban

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország