Közelről Ericsson 28G-s csattanása Monzából
Egy rövidebb, de annál részletesebb videó arról, Marcus Ericssonnak mit kellett átélnie a Sauber volánja mögött Monzában a második szabadedzésen.
Fotót készítette: Hasan Bratic / Motorsport Images
Ez a szezon sem múlik egy nagyobb csattanások és ütközések nélkül, de szerencsére egyelőre senki sem sérült meg komolyabban. Monza előtt a Belga Nagydíjon történt rajtbaleset borzolta a kedélyeket, és utólag kiderült, hogy Fernando Alonso hátsérülést szenvedett, ami csak napokkal később jött ki rajta.
Sokat nem kellett várnunk arra, hogy a „védőangyalok” ismét munkába álljanak. Ezúttal a svájci csapat svéd versenyzője került veszélybe, pár perccel a második szabadedzés zöld jelzése után.
Ericsson a DRS hibája miatt vágódott neki a korlátnak, és törte rommá az autóját, amit a szerelőknek teljesen át kellett építeniük a hétvégére. A legfontosabb azonban az volt, hogy a pilótának és másnak sem esett baja.
A Liberty Media egy érdekesebb videóval készült számunkra az eset kapcsán, amiből megtudhatjuk, hogy az eset 320 km/órás tempónál történt.
Az első behatás 15G erővel bírt, majd a következő már 28G-vel. Ez azt jelenti, hogy a versenyző testsúlyának 28 szorosa hatott rá. Mindez, ha nem lett volna elég, Ericsson gépe négyszer is megpördült, ami közben a Halo is jó szolgálatot teljesített.
VIDEÓN ERICSSON ESETE, KICSIT MÁSKÉPP, MINT EDDIG
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások