Interjú

Paddy Lowe: "Stroll és Szirotkin volt a két legjobb elérhető versenyző számunkra"

Tavaly év közben érkezett Paddy Lowe technikai igazgató a csapathoz, idén azonban már az ő felügyelete alatt készült a Williams új autója, az FW41. Az istálló most elindulna felfelé, de azért egyelőre korlátozott a mozgástere.

Paddy Lowe, Williams Formula 1

Paddy Lowe, Williams Formula 1

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director
Lance Stroll, Williams and Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director
Lance Stroll, Williams and Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director
Sergey Sirotkin, Williams FW41, talks to the press
Sergey Sirotkin, Williams FW41, talks to the press
Sergey Sirotkin, Williams FW41, talks to the press

Williams annak idején, 2014-ben nagyszerűen kezdte a hibrid korszakot, és harmadik volt a konstruktőrök között, és időtlen idők óta először több pontot szerzett, mint a korábbi nagy rivális Ferrari. A grove-iak aztán szép lassan elkezdtek egyre hátrébb csúszni, egy ideje pedig már csak azt sem mondhatják el magukról, hogy ők lennének a legjobb mercedeses klienscsapat, ugyanis a Force India átlépte őket a Forma-1-ben.

Amikor Nico Rosberg váratlan visszavonulása után a Mercedes utódot keresett a német világbajnok helyére, Valtteri Bottasra esett a választása, az üzlet keretein belül pedig "cserébe" Paddy Lowe technikai igazgatót kapta meg a Williams. Akkor még (illetve már) nem tudott érdemben beleszólni az autó fejlesztésébe, idén viszont már fontos szerepe lehet abban, hogy az istálló elinduljon felfelé.

A cél mindenképp ez, erről Lowe beszélt a racefans.net-nek adott exkluzív interjújában, aki egyébként harminc évvel ezelőtt pont a Williamsnél kezdte pályafutását. Ha már fejlődés, Lowe szerint mindkét jelenlegi versenyzőjük több, mint alkalmas erre a feladatra.

"Teljes biztonsággal állíthatom, hogy Lance Stroll és Szergej Szirotkin volt a két legjobb elérhető versenyző számunkra. Nem vagyunk abban a pozícióban, hogy fantasy-játékot játsszunk és onnan szerezzünk meg embereket, ahonnan akarunk. Azok közül, akiket mi reálisan le tudtunk igazolni, a két legjobbat szereztük meg. A miénk volt az utolsó elérhető ülés, így emiatt viszonylag széles körből válogathattunk. Sokan úgy kritizálták a választásunkat, hogy nem mondtak alternatívát sem, kit kellett volna Szergej helyett szerződtetnünk, ami elég érdekes gondolatmenet..." - szúrt oda a kritikusoknak a Williams technikai igazgatója. "Nagyon sok olyan csapatnál voltam, ahol teljesen szubjektív alapon választottak ki versenyzőket, akik aztán elég komoly csalódást okoztak."

Lowe-nak semmilyen problémája nincs azzal, hogy Szirotkin hoz magával egy talicska pénzt is, bár azt elismeri, a helyzet nem ideális. "Az, hogy Szergej hoz magával egy olyan támogatót, mint az SMP Bank, lehetővé teszi számunkra, hogy egy jobb, gyorsabb autót építsünk. Az, hogy támogatni tudnak minket, egy nagyszerű pillanat egy független csapat életében ebben a pénzügyileg még mindig rendkívül nehéz helyzetben. Ilyen jelenleg a piac. Ez nem ideális, de nem lehet ezzel mit tenni. A Forma-1 az évek során úgy fejlődött, hogy egy versenyző lehet akármilyen jó, emellé hoznia kell valamennyi pénzt is, minél többet, annál jobb. Ezzel lehet, hogy foglalkoznia kellene a vezetőknek."

Kritikus hangokkal, a rajtrács legtapasztalatlanabb pilótapárosával, illetve a tavalyihoz képest szinte teljesen új autóval igyekszik a Williams minél feljebb. Lowe igyekszik leszögezni, ez nem az "ő autója". "Minden egyes munkatárs tudására szükségünk van, hogy a lehető legjobb autót építhessük meg. Meg kell teremtenünk a munkakultúrát. Hiába voltak a Williamsnél az évek során kiváló mérnökök, ez sokszor hiányzott."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Grosjean: „Remélem, a Halo egy átmeneti megoldás…”
Következő cikk Renault, Haas, Force India, McLaren, Toro Rosso: harc a 4. helyért

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország