Korábbi F1-es: Marko kirúgással fenyegetett, ezért volt pár „összetűzésem” Sainzcal

Sainz és Kvjat már 2010-ben összemérhette tudását, hiszen a Red Bull ugyanabba a csapatba tette őket a Formula BMW szériában. A Forma–1-es pályafutástól ekkor ugyan még messze voltak, de Marko ugyanolyan sokat követelt tőlük, mint később, amikor már a királykategória mezőnyét erősítették.

Kvjat pedig most az F1 hivatalos oldalának ezt a korai időszakot idézte fel. „Már az elején különösen nehéz volt, mert kaptam egy hívást Helmuttól, aki azt mondta, hogy ha nem javulok a következő futamon, akkor ennyi volt, szóval ez már rögtön komoly nyomást helyezett rám. Hockenheimben aztán le kellett győznöm Carlost.”

„Mondtam neki, hogy »oké, de akkor alakítsuk az én ízlésemnek megfelelően a beállításokat«, mert akkoriban nem sokat foglalkoztunk még ezzel, egyszerűen csak kimentünk és vezettünk. Mi azonban változtattunk, ami bevált, mert emlékszem, hogy az időmérőn és a futamon is legyőztem Carlost. Szerintem Helmutnak ez tetszett bennem, mivel azt gondolta, hogy »jó, ha megmondhatom neki, hogy ki lesz rúgva, de ő így teljesít, akkor nincs gond«.”

A folyamatos teljesítménykényszer viszont így is éreztette hatását Kvjat szerint, aki néhányszor összetűzésbe került Sainzcal. „Manapság én és Carlos jó barátok vagyunk, de amikor márkatársak voltunk, akadt néhány vitánk. Sokat utaztunk együtt, párszor összeütköztünk a pályán, és néha még az édesapánknak is közbe kellett lépnie, hogy nyugodjunk le.”

„A GP3-as szezonunk során aztán Helmut elmondta, hogy egy Forma–1-es ülés a tét, és aki a legjobb lesz, az fogja megkapni, ezért a dolgok még komolyabbá váltak. Emlékszem a belgiumi fordulóra, ahol az első és második helyről rajtoltunk, szoros volt a pontállás, nekem pedig nyernem kellett. Végül sikerült is, míg Carlos kiesett, szóval nagy előnyt szereztem.”

„Ezzel egyidőben szerepeltem egy másik F3-as bajnokságban is, ahol kicsivel mások voltak az autók, de Helmut azt akarta, hogy ott is jól menjek, nekem pedig sikerült győzelmeket szereznem. Emlékszem, hogy a Red Bull Ringen, Helmut hazai pályáján háromból három pole-t szereztem, ami nagyon fontos lépés volt.”

„Ezt Carlos is érezte, ezért elment a Renault Világsorozatba, hogy ő is megmutassa Helmutnak, képes eltérő autókkal is jól menni, de végül ez nem igazán jött neki össze. Így több dolog volt az én oldalamon, megnyertem a GP3-at, majd megkaptam az F1-es szerződést a Toro Rossótól. Ezt akkoriban hatalmas eredménynek éreztem” – zárta visszaemlékezését az orosz pilóta, aki később a Ferrarinál is mehetett volna, de végül nem jött össze a megállapodás.