Korábban Schumacher, manapság Vettel - ki a legsegítőkészebb egy új pálya tervezésekor?
Hemann Tilke elmondta, régen Michael Schumacher volt a legaktívabb egy-egy új pálya megalkotása során, míg manapság Sebastian Vettel szereti kivenni a részét a folyamatból. A Tilke GmbH főnöke megosztott pár érdekes információt a holnap debütáló pályáról.
Tilke hangsúlyozta, a bakui egy igazi utcai pálya, mivel ugyanúgy mindent el kell bontani a verseny után, mint Monacóban és Szingapúrban. Két éve kapták meg a zöld jelzést a versenyre, folytatta az Auto Bildnek adott interjúban, és három változat közül kellett kiválasztani a végsőt, közösen a városvezetőséggel. A 6.3 km hosszú variáns a leghosszabb volt ezek közül, „egyben a legszebb és legérdekesebb is”, véleményezte az osztrák tervező.
Ezek után lehetett töprengeni azon, hogyan kivitelezzék a szinte lehetetlen feladatokat, mint például a szűk rész az ókori városfal mellett. „Például az ókori városfal esetében letettünk a szalagkorlátról, melyek további centimétereket vettek volna fel”- fejtette ki Tilke. „Helyette bádogból készült falat használtunk. Ezzel tudtuk teljesíteni az FIA által megadott különleges kitételt, a 7.5 métert. A szövetség minimum 12 métert követel meg a szabályokban, de Monacóban is vannak kivételek. Ugyanakkor ott még mindig 9 méter a legkeskenyebb rész.”
A pályának két olyan része is akadt, ahol fel kellett szedni a kockaköveket, összesen 700 méter hosszú részről beszélünk, és leaszfaltozták a helyüket. A hétvége végeztével újra előkerül a történelmi útburkolat, és visszarakják a helyére. Tilke elmondta, azért nem lehetett ráhúzni a felületet a macskakőre, mert 12 százalékos emelkedő is található, és attól tartottak, a kopóréteg egyszerűen lecsúszik róla.
Alonso Bakuban kifejtette, bánja, hogy márciusban nem avatkozott közbe a vonalvezetés tanulmányozásakor, majd megjegyezte, a versenyzők nem szoktak beleszólni az ilyesmibe. Tilke szerint akad olyan, aki aktívan részt vesz a folyamatban.
„Igen. Részben hozzám is oda jönnek. Korábban folyamatosan kapcsolatban voltam Michael Schumacherrel. Különösen az egykori versenyzők, mint Marc Surer, Alex Wurz, vagy David Coulthard nagyon segítőkész. A jelenlegi versenyzők közül Sebastian Vettel járul hozzá a legtöbb benyomással”- árulta el.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások