Komoly pénzügyi gyomrost kaphat az Alfa Romeo

Az Audi a 2026-os motorszabályok elfogadása után jelentette be hivatalosan, hogy 2026-ban belép a száguldó cirkuszba, méghozzá a Sauber oldalán, amely idén utolsó közös évét kezdi meg a sorozatban az Alfa Romeóval.

Az olaszok természetesen szeretnének egy sikeres szezonnal búcsúzni, de az már az előző idényben bebizonyosodott, hogy Valtteri Bottas és Csou Kuan-jü képességeit is behatárolják az autó tulajdonságai, ezzel együtt a konstruktőri hatodik hellyel az elmúlt évek legjobb eredményét érték el.

A fejlesztési versenyben azonban a jó rajt után kissé lemaradtak és az új idény rajtja előtt újabb csapás érheti az alakulatot, ugyanis Robert Kubica, aki eddig a csapat tartalékpilótája volt, távozhat, vele együtt pedig a lengyel szponzora, az Orlen is.

„Igazából az Orlenen múlik, hogy mit akarnak tenni a továbbiakban, de nem lenne meglepő, ha én már nem kapnék több lehetőséget a Forma-1-ben“ - fogalmazott sejtelmesen Kubica.

A cég az elmúlt időszakban fontos szerepet játszott az Alfa Romeo életében, jelentősen támogatta a gyártó Forma-1-es vállalkozását és segített olyan pilóták megszerzésében, mint amilyen Kimi Raikkönen is.

Az istálló egyelőre keresi csapatfőnökét, miután Frederic Vasseur igent mondott a Ferrari hívására, ugyanakkor Andreas Seidl személyében komoly szaktekintélyt szereztek meg a vezérigazgatói pozícióra, így az új csapatvezető kinevezése a német feladata lesz.

A japán káosz után ismét a pontozási rendszer újragondolásán töri a fejét a Forma-1