Komoly fejlesztésekkel készül a Mercedes az Amerikai Nagydíjra
A csillagosok még nem adják fel a 2024-es szezont, és ennek jele az is, hogy a szingapúri viadalt követő hétvégén ismételten egy komolyabb fejlesztési csomagot pakolnak fel a W15-re.
Az alakulat a Belga Nagydíjon új padlólemezzel akart versenyezni, de szombatra végül leszedték azt az autóról, mert problémákat tapasztaltak. Azóta szinte minden hétvégén ment a kísérletezés és vizsgálódás annak kapcsán, hogy vajon ez okozza-e a nehézségeiket és formájuk visszaesését.
Bakuban már egyáltalán nem is használták az új padlólemezt, de a teljesítményük ennek ellenére sem volt annyira erős, mint a nyári szünet előtti futamokon. A csapat viszont elvileg látja, hol kell fejlődnie, így az őszi szünetet követően ismét újdonságok érkeznek az autóra, mondta Andrew Shovlin vezető pályamérnök.
„Minden egyes futamon próbálunk teljesítményt találni. A fókuszt most azonban az jelenti nálunk, hogy Austinra előálljunk egy komolyabb csomaggal. Ezt követően még fognak érkezni apróbb dolgok, de most egyértelműen azon dolgozunk, hogy ez a nagyobb fejlesztés elkészüljön az amerikai versenyre.”
George Russell némi szerencsével a harmadik helyen zárt Bakuban, Lewis Hamilton azonban a bokszból rajtolva csak kilencedik lett. Shovlin ennek kapcsán még elmagyarázta, hogy a hétszeres bajnok autóján másmilyen beállításokat teszteltek.
„Lewis az időmérőn küszködött az autóval, míg George sokkal jobbnak találta a beállításait és az egyensúlyt. Lewis ezért összeült a mérnökeivel, hogy kitalálják, mit lehetne jobban csinálni erre a pályára, hogy mivel lehetne fordulékonyabbá tenni az autót. Ezeket a módosításokat aztán a versenyre alkalmazták is.”
„Nem arról volt szó, hogy új vagy kísérleti alkatrészek kerültek az autójára, hanem inkább csak egy lehetőséget kaptunk arra, hogy az időmérő és a futam között változtassunk.”
Ha Hamilton verseny utáni nyilatkozatait vesszük alapul, akkor nem sikerült jól az új beállítás megtalálása, mivel a hétszeres bajnoknak egész futamon „rángatnia kellett a kormányt”, hogy az autó elforduljon, és a tempója sem volt valami meggyőző, hiába rajtolt a bokszból új erőforrással és átvariált autóval.
Austin azonban még kicsit odébb van, így most a Mercedes is még Szingapúrra fókuszál, ahol ráadásul különleges festéssel fognak rajthoz állni.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.