Költségcsökkentés az F2-ben is: csak 8 helyszínre utaznak 2021-ben
A koronavírus-járvány miatt költségcsökkentési intézkedéseket kellett hozni az F1 elsőszámú utánpótlássorozatában is, akik jövőre csak 8 helyszínre utaznak el, de 24 versenyt fognak tartani a 2021-es szezonban.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Az Autosport szeptemberi értesüléseivel összhangban érkezett a bejelentés az F2 hivatalos oldalán azzal kapcsolatban, milyen változásokat vezetnek be a legrangosabb utánpótlássorozat formátumával kapcsolatban.
A leglényegesebb változtatás jövőre az, hogy szétválasztják az F2 és az F3 versenyhétvégéit, az így felszabaduló időt pedig arra fordítják, hogy egy harmadik futamot is beilleszennek az F2 hétvégi programjába.
Ennek értelmében csak 8 helyszínre utazik el az F2, 4 európai, és 4 tengeren túli helyszínre, azonban a 3 versenyes hétvégék miatt ugyanúgy 24 futamot tartanak majd, mint idén.
Az F3 szintén 3 versenyes hétvégéket fog tartani, azonban csak 7 helyszínen, köztük 5 európai, és kettő tengeren túli versennyel.
Bejelentették továbbá, hogy az F2-ben 2023-ig biztosan megtartják a jelenlegi, 2018-ban bemutatott Dallara autókat, amelyeket továbbra is a Mecachrome 620 lóerős V6 turbómotorja hajt majd.
Az F3 2022-ben esedékes generációváltását szintén eltolják, egyelőre határozatlan ideig.
A bajnokságok szétválasztása azért is volt fontos az FIA számára, mivel a 11 F2-es csapat közül 9 futatt F3-as programot is, így azonban jelentős utazási költséget spórolhatnak meg.
„Az egyik legnagyobb értéke a GP2 bajnokságban a 2005-ös indulása óta a költségek normális keretek között tartása volt. Ma, még erőteljesebben, mint korábban, ennek mentén kell meghatároznunk a következő szezonokra vonatkozó stratégiánkat” – nyilatkozta az F2 és az F3 vezérigazgatója, Bruno Michel.
„A bejelentett intézkedések rendkívül fontosak, mivel hatással vannak a bajnokság működésére, a versenynaptárra és a hétvégékre is. Azok a csapatok, amelyek jelenleg mindkét bajnokságban részt vesznek, képesek lesznek megosztani a munkaerejüket a két bajnokság között, hogy ezzel is spóroljanak.”
„Úgy érezzük, hogy ezeket a módosításokat a lehető leggyorsabban be kellett vezetnünk, hogy biztosítsuk a két bajnokság jövőjét az elkövetkező évekre.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások