Kockáról kockára a botrányos F1-es rajt Szingapúrból

A Ferrari nagyon bizakodó lehetett a szombati nap után, hiszen Vettel az élen végzett az időmérőn, addig a két Mercedes csak az ötödik és a hatodik pozícióban. Vasárnap a verseny gyakorlatilag csak 100 méterig tartott az olaszoknak, miután egy igen látványos rajtbalesetbe keveredtek.

A vélemények erősen megoszlanak arról, hogy ki volt a felelős, legalábbis a rajongók körében, mert a szakértők és a korábbi pilóták, volt bajnokok számára nem jelent nagy kérdést az, hogy ha valaki hibáztatható, akkor az a Ferrari négyszeres világbajnoka.

Az FIA kivizsgálta az esetet és arra a döntésre jutott, hogy a Ferrari pilótáit és a szintén a balesetben részt vett Verstappent sem bünteti a Red Bullal. Gyakorlatilag ezzel versenybalesetnek minősítették az incidenst.

A stewardok a következőkkel írták le az első kanyar előtt történteket:

„A 7-es autó sofőrje nagyon jól rajtolt és képes volt megkísérelni egy előzést a 33-as autóval szemben bal kéz felől.Ezzel egy időben az 5-ös autó – mely lassabban rajtolt – balra mozdult be a pályán; ezt követően ütközött a 33-as és a 7-es autó, aminek következtében ütköztek az 5-ös autóval, majd végül a 14-es autóval a következő kanyarban. A 7-es, 5-ös és 33-as autóknak azonnal fel kellett adniuk a versenyt az incidens eredményeként; a 14-es autónak pár körrel később kellett kiállnia.”

Ahogy az várható volt, a Red Bullnál a Ferrarira, addig Maranellóban a hollandra mutogatnak, akinek ez már a hetedik kiesése volt az idény során. És ha a szívünkre tesszük a kezünket, erről sem tehetett különösebben, mivel bekerült a Ferrari „darálójába” és onnan már nem volt visszaút.

A VETTEL és RAIKKÖNEN által aláírt és eladásra kínált Ferrari

A fotósaink Szingapúrban is résen voltak, és egészen szenzációs képeket készítettek a balesetről, annak pillanatairól, amiket alább nézhettek meg egy galériába rejtve. 

22