Kívánságműsor az F1-ben: ingyen Mercedes-motort mindenkinek, tiltsák be a szimulátort!

Kívánságműsor az F1-ben: ingyen Mercedes-motort mindenkinek, tiltsák be a szimulátort!

A csapatvezetők kaptak egy érdekes kérdést a pénteki FIA sajtóeseményen: ha egy dolgot változtathatnának a szabályokon, mi lenne az? Talán nem meglepő, hogy Toto Wolffnak minden tetszik a jelenlegi helyzetben, de a többieknek akadt pár érdekes...

„Mercedes-motorokat mindenkinek – ingyen!”- vágta rá Horner Montmelóban. És a való világban? „Nos, változtatnak a karosszéria-szabályokon, és szerintem bármi, ami nagyobb hangsúlyt fektet a versenyzőre, annak örülünk. Az F1 mindig is ember és gép küzdelme volt, de manapság túl könnyű a dolga a versenyzőknek. Bármi, ami jobban kiadja a versenyzők között rejlő különbséget, annak örülünk.”

A dolog előzménye, hogy szóba kerültek a 2017-es szabályváltozások, és Horner szerint „egy gyenge megállapodás született a motorokat illetően, ami ugyan jobb, mint a semmi”, de ő ennek ellenére is elégedetlen vele. Szerinte a jelenlegi helyzetben 50 százalék jut a motornak a sikerekben, míg 25-25 százalék a versenyzőnek és a kasztninak, ezen kellene változtatni. Wolff természetesen nem így látja, szerinte a három összetevő ugyanakkora arányban részesül az eredményekből. Nem is változtatna semmin.

„Én mindent így hagynék, ahogy most van”- mondta az osztrák sportvezető. „Egy új aerodinamikai koncepció érdekében változtattunk a szabályokon, és ez elég izgalmas. Meglehetősen boldog vagyok az iránnyal, amit vettünk.”

Maurizio Arrivabene a Ferrari által évek óta hangoztatott ügyet hozta fel, ami nem más, mint a pályán zajló tesztelés. „Én is elég boldog vagyok most. Ami a show-t illeti, mi itt a Ferrarinál autót, motort, váltót, és kasztnit építünk, nem pedig versenyzőket nevelünk ki”- folytatta. „Számunkra jó a mostani helyzet.”

„Ami pedig azt illeti, hogy én min szeretnénk változtatni: tiltsuk be a szimulátort. Így mehetünk pályára tesztelni, promotálhatod az F1-et, és nem fogsz milliókat költeni egy szimulátor fejlesztésére. Miért ne?! Ha meg akarod tartani az F1 exkluzivitását, az nem azt jelenti, hogy el kell tűnnöd két nagydíj között, és csak a futam ideje alatt vagy látható. Látnod kell, ahogy köröz az autó a pályán, tesztelni kell az abroncsot. Ami pedig most van, ez a szimulátor, elég mesterkélt. Ez nem egy javaslat az FIA-nak, hanem az én gondolatom.”

Cyril Abiteboul, a Renault ügyvezetője szintén ismerős kártyát vett elő a pakliból. „Ahhoz már késő lenne, amit mi akarunk. Amit bánunk egy kicsit, az a korlátozás az üzemanyag-mennyiség terén”- hozta fel a témát. „Értékeljük és támogatjuk az üzenetet, hogy az F1-nek hatékonynak kell lennie az üzemanyagot illetően. Ami a legfontosabb, hogy a termék eleget tesz ennek. Ugyanakkor ez a korlátozás akadályozza azt, hogy az egyes motorok teljesítménye konvergálhasson. Pedig ez fontos lenne."

„Azért is akarjuk ezt, hogy a versenyző folyamatosan támadhasson, és ne kelljen óvatosan bánnia az üzemanyaggal. Ez az egyetlen, amit akarunk – egy kisebb részlet. Teljes mértékben eltörölném ezt, csak az üzenet miatt, amit továbbítunk; az F1 nem endurance, az F1 nem LMP1. Ez egy rövid verseny, folyamatosan képesnek kell lennie a versenyzőnek a támadásra.”

„Szerintem 3-5 kilóval több elég lenne, de az üzenet érdekében teljes mértékben eltörölném a korlátozást”- jegyezte meg a francia.

Talán az sem lesz meglepő, amit Juszuke Haszegawa, a Honda projektvezetője említett meg kívánságként. „Ez is egy személyes vélemény, nem javaslat az FIA felé” – szögezte le. „Jó lenne, ha csökkenteni lehetne a motorok után járó büntetés mértékét. Természetesen tiszteletben tartom a tartósságot, ami nagyon fontos, de a jelenlegi büntetések túl nagyok, a rajongók számára pedig bonyolultak.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Toto Wolff
Cikk típusa BRÉKING