Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
60 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
88 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
109 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
123 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
144 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
179 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
284 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
298 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
312 nap
Teljes eredmény:

Kit választhat a Toro Rosso a 2020-as szezonra?

megosztás
hozzászólás
Kit választhat a Toro Rosso a 2020-as szezonra?
Szerző:
, Szerkesztő
2019. aug. 25. 9:05

Az egyik legérdekesebb csapat a 2020-as idény kapcsán a Toro Rosso, a Motorsport.com újságírója, Scott Mitchell pedig azt a kérdést feszegette, hogy milyen opciói lehetnek jövőre a Red Bull „B” csapatának.

A Red Bull a nyári szünet alatt bejelentette, hogy Pierre Gasly helyére Alexander Albon fog megérkezni az energiaitalosok „A” csapatához, míg Gasly visszatér a Toro Rossóhoz, ahol Daniil Kvjat lesz a csapattársa. A Toro Rosso számára pedig nyilvánvaló lehetőségnek tűnhet, hogy azt a két versenyzőt tartják meg a 2020-as szezonra, akik nem voltak elég jók a Red Bull szerint.

Ugyanakkor nem érezhetik teljesen biztonságban magukat a juniorcsapat versenyzői, és egyelőre az is kérdéses, hogy a hármasból bárkit „méltónak” találnak-e arra a bikák döntéshozói, hogy jövőre Verstappen csapattársai legyenek.

Ha pedig Kvjat nem kap második esélyt a Red Bull „nagycsapatánál”, akkor elég sivár a jövője az istálló kötelékében, miközben Gaslynak a megtépázott önbizalmát kell helyre raknia régi-új csapatánál. Eközben Albon mindössze 12 futammal a neve mellett kezd a Red Bullnál, és amennyiben nem válik be, könnyen lehet, hogy nem tartja meg a pilótanégyest teljes egészében az RB, így új versenyzőjük lehet.

Még több F1 hír:

Az Albon-Kvjat duó a 2019-es idényre azt bizonyítja, hogy a Red Bull nem fél attól, hogy meglepetést okozzon. Az egyik meglepetés Jüri Vips lehetne, akinek elég szuperlicensz-pontja lehetne 2020-ra, hiszen 2017-ben megnyerte a német F4-et, 2018-ban negyedik helyen végzett az európai F3-ban, idén pedig a Formula 3-as bajnoki címért van harcban.

Dan Ticktum távozása nagy űrt hagyott maga mögött a Red Bull programjában, a „helyettes”, Patricio O’Ward F1-be való érkezése viszont sokkoló lenne, és ő az elég szuperlicensz-ponttól is messze van.

Jelölt lehet még a Honda Super Formula sztárja, Naoki Yamamoto és a Honda protezsáltja, az F2-ben már futamgyőzelemmel is rendelkező Nobuharu Matsushita. Emellett arra is esély van, hogy Albonhoz hasonlóan ismét egy „kívülállót” szerződtetnek az F2-ből, aki Luca Ghiotto lehetne.

További híreink:

Yamamoto elég szuperlicensz-ponttal rendelkezik, de 31 éves kora ellenére még sosem versenyzett Japánon kívül, így nem is illik a Red Bullhoz passzoló profilba, tehát reálisan nézve ő nem tűnik valós esélyesnek. Matsushita már jobb lehetőség lehetne a Hondának arra, hogy egy japán pilótát hozzon az F1-be, de kiemelkedő eredményeket kellene szereznie ahhoz, hogy elég pontja legyen az F1-es szuperlicenszhez.

Luca Ghiotto pedig Alex Albon nyomdokaiba léphetne, hiszen a Red Bull ismét egy gyári támogatással nem rendelkező, de a Formula 2-ben jól teljesítő versenyzőre csapna le. Ghiotto pedig meglehetősen jól teljesített erős pilóták ellen az utóbbi években, például hiába nyerte meg a GP3-at Esteban Ocon, abban a szezonban a francia egy győzelmet szerzett, míg Ghiotto ötöt.

A fiatal Jüri Vips pedig a második helyen áll a Formula 3-ban két győzelemmel a neve mellett, és valós opciónak tűnik. Az észt versenyző már a Red Bull kötelékébe tartozik, és ugyanúgy 4 győzelmet szerzett első európai F3-as szezonjában, mint Ticktum, és ugyanabban a csapatban is versenyzett. Ha őt választaná a Red Bull, azzal a juniorprogramjuk gyengülését is cáfolhatnák az energiaitalosok.

Még több hír:

Hogy túl korai lenne-e az előléptetés? Ezt a kérdést a Red Bullnak kell megválaszolnia, de nem ő lenne az első versenyző, aki az F3-ból vagy GP3-ból érkezne meg a száguldó cirkusz mezőnyébe – például Daniil Kvjat is utóbbiból igazolt az F1-be 2014-ben.

A Red Bull programjában nem ritka, hogy a versenyzők vagy megtanulnak úszni, vagy elsüllyednek. A pilótákat persze nem kényszerítik arra, hogy csatlakozzanak a programba, de ha felajánlják valamelyik versenyzőnek a tagságot, akkor az anyagi támogatáson kívül az osztrák istálló „játékszabályait” is el kell fogadniuk.

Sokan kritizálják a Red Bullt azért, mert óriási terhet raknak a juniorjaik vállára, pont ezért nem lenne hihetetlenül nagy meglepetés, ha Vips az F1-es csapatban, vagy annak a környékén találná magát. Tehát a Red Bull és a Toro Rosso rendelkezik lehetőségekkel, de vélhetően időbe fog telni, amíg bejelentik a 2020-as versenyzőiket.


Videón Fernando Alonso nagy tesztje Namíbiából, ahol meg kellett küzdenie a magasabb dűnékkel, mely egy teljesen új tapasztalat volt számára.

 
Következő cikk
A McLaren újonca hamarosan az egyik legértékesebb versenyző lehet

Előző cikk

A McLaren újonca hamarosan az egyik legértékesebb versenyző lehet

Következő cikk

Ma 28 éve, hogy Schumacher megérkezett a Forma-1-be: micsoda sztori?!

Ma 28 éve, hogy Schumacher megérkezett a Forma-1-be: micsoda sztori?!
Hozzászólások betöltése