Kiss Pál Tamás: „Rengeteget tanultam ezen a hétvégén”

Hazánk elsőszámú formulaautós reménysége, Kiss Pál Tamás e hét végén, Barcelonában, a BVM Target Racing színeiben teljesítette pályafutása második versenyhétvégéjét a World Series by Renault 3,5 literes csúcskategóriájában. Noha nem volt hiba...

„Két nagyobb hibát követtem el a mai futamon, de mindkettőből rengeteget tanultam, és összességében azt kell mondanom, hogy visszaadta az önbizalmamat ez a verseny” – értékelte röviden vasárnapi futamát a magyar pilóta. „Az első hibát azzal követtem el, hogy 3-as helyett 2-es fokozatba kapcsoltam a fordulatszám-határolót, miután a felvezető körben úgy éreztem, hogy nagyon betorpant az autó az indulásnál.”

„Igen ám, csak akkor egy picit még vizes volt az aszfalt, mert pont előtte esett néhány csepp eső, a felvezető kör végére viszont teljesen felszáradt a rajtrács, így annyira betapadt az autó, hogy egy hajszál híja volt, hogy lefulladjak. Az utolsó pillanatban reflexből még ki tudtam nyomni a kuplungot és el tudtam indulni, de mire ezt megtettem, 5-6 pozíciót veszítettem, vagyis ez a futam sem indult túl jól számomra” – elevenítette fel a rajtot és az azt megelőző pillanatokat a pilóta.

„Utána viszont a versenyben végig nagyon konstans és jó tempót tudtam diktálni, gyakorlatilag ugyanolyan gyors voltam, mint a top5. A másik hibát sem a pályán követtem el, hanem a bokszban, és ez is a rutintalanságomból, illetve abból fakadt, hogy kevés versenytapasztalatom van a WSR-autóval: egy picit hamarabb álltam meg a csapatom boksza előtt, mint kellett volna, ezért a kiállásnál is buktam bő egy másodpercet. A pályán viszont tényleg minden flottul ment, én úgy érzem, hogy végig hiba nélkül tudtam vezetni, fizikailag is jól bírtam és minden féktávot sikerült jól abszolválnom” – folytatta Tamás.

„A csapat az említett két hiba ellenére is megdicsért, ami nagyon jólesett. Noha pontot sajnos nem sikerült szereznem, de a csapattársamnál – aki állandó alkalmazásban áll a BVM Target Racingnél – egész hétvégén egyértelműen gyorsabb voltam, és a csapatnak is jó érzés volt azt látnia, hogy a mezőny első régiójához is közel tud lenni az autójuk. Néhány élvezetes csatát is vívtam Daniel Abttal és Alexander Rossival, és ez a verseny alapvetően adta vissza az önbizalmamat” – árulta el a 21 éves magyar versenyző, aki végül egy jó hírt is megosztott szurkolóival.

„A csapat annyira elégedett volt a teljesítményemmel, hogy felajánlották, maradjak kint velük Barcelonában a kedden és szerdán sorra kerülő teszten, és segítsem őket, valamint az általuk meghívott fiatal pilótákat a szakmai tapasztalataimmal. Úgy gondolom, hogy ez nagyon nagy szó egy olyan versenyhétvége után, amire igazából nem volt időm felkészülni, mivel az utolsó utáni pillanatban ugrottam be helyettesíteni. Több hibát is elkövettem ezen a hétvégén, de nem vagyok elcsüggedve emiatt, mert ezek a hibák is a sajátjaim, és az ember mindig a saját hibáiból tanul a legtöbbet. Várom a további lehetőségeket, amikor már a most megszerzett tapasztalatokat is felhasználhatom majd” – tekintett előre Kiss Pál Tamás.

A World Series by Renault 3,5 literes géposztályának 2012-es bajnoki címét drámai csatában végül Robin Frijns szerezte meg Jules Bianchi előtt, melynek jutalmaként ő vezetheti majd a Red Bull Forma-1-es versenygépét az Abu-Dzabiban megrendezésre kerülő Fiatal Versenyzők tesztjén, idén novemberben. 

Borbás Bálint, P1race.com
Fotó: Paolo Pellegrini

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING