Leclerc: Räikkönen megérdemli a 2018-as szerződést
Bár a Ferrari "ifistája" lemaradt a csapat 2018-as üléséről, úgy véli, rutinosabb kollégája, a 2007-es világbajnok teljesen jogosan kapott újabb egyéves szerződést a csapattól.
Fotót készítette: Sutton Images
Forma-1 2017
A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.
Egy ideig az a pletyka is tartotta magát a nyári uborkaszezonban, hogy a Ferrari húz egy merészet, és 2018-ban beülteti egyik saját neveltjét az egyik autóba Sebastian Vettel mellé. Végül az olaszok inkább úgy döntöttek, hogy megtartják veterán pilótájukat, a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönent, így a junioroknak még minimum egy évet várniuk kell életük nagy lehetőségére.
F1 2017: MEGJELENT AZ ÚJ HIVATALOS FORMA-1-ES JÁTÉK! ITT ÉRHETED EL!
Az egyik legígéretesebb maranellói tehetségnek, Charles Leclercnek nincs ezzel problémája. A fiatal monacói pilóta elfogadta a döntést, és nem fogja fel a Ferrari választását tragédiaként. "Számítottam rá, hogy Kimi még egy évet marad, és meg is érdemli a szerződéshosszabbítást.
Ezen nincs mit vitatni. Nem gondolom, hogy túl sok mindent változtatna a jövőmön, hogy jövőre még nem kapok lehetőséget a Ferrarinál. Még mindig elég fiatal vagyok, könnyen lehet, hogy túl nagy ugrás lett volna egyből itt vezetni. Remélem, hogy a Sauber összejön 2018-ra, de meglátjuk, hogy alakulnak a dolgok. Egyelőre csak az F2-re szeretnék koncentrálni, aztán utána szétnézek, milyen lehetőségeim vannak."
Charles Leclerc jelenleg 54 ponttal vezeti a Forma-2-es bajnokság tabelláját Oliver Rowland előtt, köszönhetően annak a négy pontnak is, amelyet spái pole-jával szerzett, azonban a belga hétvége egy részében olyan műszaki hibákkal is küzdött, amelyre sem ő, sem csapata nem tudja a magyarázatot - az autóban lévő tűzoltóberendezés hibásodott meg. Leclerc annak ellenére nem aggódik, hogy már Monacóban és a Hungaroringen is voltak problémái az autóval.
"A szezon előtt az volt a célunk, hogy a lehető legkevesebb műszaki hibánk legyen, szerencsére a csapat nagyon jól dolgozott ezen a téren. Azt nem tudjuk, hogy a mostani problémát mi okozta. Nem a csapat hibázott és én sem nyomtam meg a gombot, ami működésbe hozná a berendezést, egyelőre furcsa az egész."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások