Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Kijelenthetjük-e, hogy a 13 futam óta nyeretlen Vettel szenved a Ferrarival?

megosztás
hozzászólás
Kijelenthetjük-e, hogy a 13 futam óta nyeretlen Vettel szenved a Ferrarival?
Szerző:
, Szerkesztő
2019. máj. 24. 18:21

A nagy múltra visszatekintő csapat tavaly októberben, Amerikában, míg első számú pilótájuk szeptember elején tudott utoljára futamot nyerni.

A Ferrari csapata úgy indult neki a szezonnak a tesztek alapján, hogy autójuk jobb lehet a Mercedeseknél. Ehhez képest az első 5 futamon kettős Mercedes-siker született, az olaszoknak pedig egyelőre be kell érniük a második hellyel a konstruktőrök között. Sokakban felmerülhet a kérdés, hogy mennyiben lehet ennek az oka Sebastian Vettel teljesítménye, aki már tavaly Spa óta, 13 verseny óta nem tudott a dobogó legfelső fokára állni, és idén pár alkalommal még most szerződtetett csapattársa, Charles Leclerc is gyorsabbnak tűnt nála. A csapatfőnök, Mattia Binotto szerint a hibát nem benne kell keresni:

„Mindenekelőtt egy jó gépre lenne szükségünk, amivel versenybe tudunk szállni a győzelemért. Biztos vagyok benne, hogy Seb számára is frusztráló a dolog, úgyhogy első számú kötelességünk olyan autót rakni alá, amiben ő is jól tud teljesíteni. Sokkal jobban bíztunk magunkban is, és a kocsiban is a teszteket követően, de most az a dolgunk, hogy összekaparjuk az elhullajtott pontokat.”

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

A gárda, akik idén eddig három dobogós helyezést tudtak összeszedni, mára teljesen felélte kezdeti optimizmusát, és rendre lehet hallani panaszkodó hangokat, miszerint a Ferrari nem elég gyors a kanyarokban, gondok vannak az első felfüggesztéssel, illetve újabban már a gumik bemelegítése sem megy zökkenőmentesen. Ezek mind olyan problémák, amelyekkel Binotto tisztában van – a kérdés az, hogy az ő szavai mennyiben nyugtatják meg a tifosikat, akik már 2007 óta várnak arra, hogy bajnoki címet ünnepelhessenek:

„Kétségtelen, hogy teljesítménybeli hiányosságaink vannak a főbb versenytársainkhoz képest, és hogy nagyon sok munka vár ránk. De véleményem szerint vannak még hátra olyan futamok, ahol erősebbek lehetünk. A magunk részéről mindent meg fogunk tenni, napról napra, versenyhétvégéről versenyhétvégére fogunk küzdeni.”

 
Következő cikk
Monaco, amiből csak egy van: a Forma-1 legfényesebb ékköve

Előző cikk

Monaco, amiből csak egy van: a Forma-1 legfényesebb ékköve

Következő cikk

Edzésgyakorlatok Ricciardótól: lesd el a trükköket az F1-es pilótától

Edzésgyakorlatok Ricciardótól: lesd el a trükköket az F1-es pilótától
Hozzászólások betöltése