Kiírták a pályázatot a közös fékrendszer és felnik legyártására

A költségcsökkentés jegyében 2021-től egyforma fékrendszert és felniket használhatnak majd a csapatok.

Ferrari SF90 brake disk

Ferrari SF90 brake disk

Mark Sutton / Motorsport Images

Nagy átalakulások előtt áll a Forma-1, hiszen a Liberty Media célul tűzte ki, hogy két éven belül megreformálja a sportágat, mely folyamatnak a költségcsökkentés is részét képezi. Annak érdekében, hogy a költségeket visszafogják, első körben azokat az alkatrészeket szabványosítanák, melyek elkészítésére rengeteg pénzt költenek a csapatok, miközben teljesítmény tekintetében nem sokat nyernek vele.

Néhány hónappal ezelőtt a váltók legyártására már kiírt egy pályázatot az FIA, most pedig megérkezett a következő, aminek középpontjában a fékrendszer bizonyos elemei és a felnik állnak. A pályázat győztesének 2021 és 2024 között kell majd ellátnia a csapatokat a kérdéses alkatrészekkel, ám az istállókkal történő egyeztetések után ennek időtartama további egy évvel meghosszabbítható lesz.

Még több F1 hír:

A fékrendszer esetében két részre osztották a dolgokat, az a első fékbetétekre és a féktárcsákra vonatkozik, a második csomag pedig a hidraulikus rendszert, a az első- és hátsó féknyergeket, a főfékhengert és a brake by wire rendszer komponenseit tartalmazza.

A felnik legyártására pályázó vállalatoknak 18 colos kerekeket kell majd készíteniük, azzal a kiegészítéssel, hogy a szélességük 2021-ig kis mértékben ugyan, de növekedhet. A pályázat kiírásában feltételként szerepel, hogy az elkészített elemeknek hoznia kell az F1 által elvért teljesítményszintet, mint ahogy az is, hogy minden egyes csapat kizárólag ugyanazt a specifikációjú alkatrészt kaphatja.

A jelentkezéseket május 22-ig adhatják le az érdeklődők, a nyertes pályázó kilétét pedig június 14-én jelentheti be az FIA. A bejelentést nem véletlenül időzítette ekkorra a szervezet, ugyanis jelen állás szerint a 2021-től érvénybe lépő technikai szabályozást június végéig kell véglegesíteni, noha hallani olyan hangokat, melyek szerint nem kizárt, hogy a csapatokkal történő egyeztetések után ezt a határidőt kitolják.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen elárulta, miért nem küzdött a leggyorsabb körért
Következő cikk Ricciardo hibája miatt maradt pont nélkül a Renault

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország