Kiderült, miért hajtott a bokszba Max Verstappen az időmérő végén, és hogy ki hibázott!

A Red Bull pilótája, Max Verstappen elmondta, mi állt annak hátterében, hogy bizarr módon nem fejezte be azt a körét, ami vélhetően pole-t érhetett volna.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen a szingapúri időmérő legvégén két szektor után 7 tizedmásodperces előnnyel hajtott a harmadik szektorban, amikor a csapata arra utasította, hogy jöjjön be a bokszba.

Ekkor még nem lehetett tudni, hogy mi az oka a szokatlan kérésnek, a legvalószínűbb magyarázatnak viszont az tűnt, hogy nem maradt elég üzemanyag a regnáló világbajnok kocsijában.

Még több F1 hír:

Az időmérő után a holland versenyző a Sky Sportsnak megerősítette, hogy valóban nem volt elég üzemanyag az autójában, és hogy a csapata hibázott:

„Már az előző körben is azt mondták, hogy szakítsam meg a körömet, és ez még rendben is volt, de aztán az utolsó körömben is azt mondták, hogy be kell jönnöm a bokszba, és akkor jöttem rá, hogy mi folyik itt.”

„Elfogyott az üzemanyag. Ez hihetetlenül frusztráló, és nem szabadna ilyennek történnie. Még ha nem is tankolsz eleget, az időmérő folyamán így is nyomon lehet követni, hogy mennyi üzemanyag maradt a kocsiban – tehát ezt már korábban is látnunk kellett volna.”

„Egyáltalán nem vagyok elégedett, és tudom, hogy ez egy csapatsport, és én is és a csapat is hibázhat, de ez nem elfogadható. Természetesen tanulunk az esetből, de ennek nem kellett volna megtörténnie.”

Hamiltont beidézték a versenybírók Szingapúrban!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos: vizsgálják Hamilton autóját a szingapúri F1-es időmérő után!
Következő cikk Lewis Hamilton érdekes magyarázattal állt elő az orrpiercingje kapcsán - frissítve

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország