Kiderült, mi volt a fő oka annak, hogy az egyik Red Bull még rajthoz sem tudott állni Ausztráliában

Az osztrák világbajnok istálló egy nagyon nehéz első hétvégét zárt, miközben Daniil Kvyat autója még csak a rajtrácsra sem tudott felállni, és az odavezető úton megállt, akárcsak Kevin Magnussen a McLarennel.

A Milton Keynesben elvégzett vizsgálatok kimutatták, hogy Kvyat autójában a sebességváltó egyszerűen túlmelegedett, és az olajnyomás hiánya miatt nem tudta használni a fokozatokat.

A gyárban keményen dolgoztak azon, hogy a probléma a jövőben többet ne fordulhasson elő, miközben a Red Bull hangsúlyozta, az egyik erősségük a fejlesztések mellett a problémamegoldás, így emiatt nem igazán aggódnak.

„Az első hétvégén kihívást jelentett, de sokat tanultam. Számomra kulcsfontosságú volt, hogy beilleszkedjek az új csapatomnál. Természetesen csalódást jelentett az, hogy nem versenyezhettem, de most már csak az előttünk álló kihívásokat várjuk. Jó dolog, hogy Malajzia ilyen hamar következik a naptárban, miután Ausztráliát magam mögött szeretném hagyni, és a lehető leghamarabb, hogy elkezdhessek a következő hétvégére koncentrálni.”

„Malajzia egy érdekes kihívást jelentő pálya, ami tartalmaz néhány nagy sebességű szakaszt. Ezek a legérdekesebbek! Itt soha nem fázunk, és Malajzia valóban sokat jelent számomra, miután itt nyertem meg az első együléses versenyemet, körülbelül 5 esztendővel ezelőtt, addig tavaly pontokat gyűjtöttem a Forma-1-ben, így jó emlékeim vannak róla.”

„A verseny azonban kemény, és kihívásokkal teli, mert nagyon meleg van. Éppen emiatt az edzőink a téli időszakban rendszeresen fenékbe billentenek minket. Sepang egy olyan verseny, ahol fizikálisan maximálisan készen kell állnod.”

Daniel Ricciardo:

„Malajzia jó lehetőséget jelent majd arra, hogy előrébb lépjünk és optimistán várom a hétvégét. Azt hiszem, Malajziában minden sokkal könnyebb lesz a többiek számára is. Érdekes lesz a hétvége, ahol bizonyos időközönként nagy esőzések is lehetnek, méghozzá igen hirtelen. Igazán jó kihívást jelent ez, amikor a látási viszonyok sokkal rosszabbak, és nyilvánvalóan az autókat is sokkal nehezebb vezetni. Ha mester vagy az esőben, akkor ez nagyon kielégítő tud lenni.”