Kiderült, mi okozta Perez fékproblémáját Monzában

Sergio Perez - sokakhoz hasonlóan - tíz rajthelyes büntetéssel vágott neki az Olasz Nagydíjnak egy erőforrás csere miatt, így hiába zárta a kvalifikációt a negyedik helyen, végül a tizenharmadik rajtkockából startolt.

A mexikói jól kapta el a rajtot, de már az első körben problémája akadt a fékjével, aminek következtében ki kellett állnia a bokszba és az is kérdéses volt, hogy be tudja-e egyáltalán fejezni a versenyt.

A kiállás során jól lehetett látni, hogy amikor megállt egy kerékcserére, füst szállt fel a jobb első abroncs irányából, és amikor visszatért a pályára, helyenként lángnyelvek is megjelentek.

Most kiderült, mi okozta a fékproblémát, Christian Horner csapatfőnök elárulta, némi törmelék ragadt az alkatrészre és amikor ez a szennyeződés leégett, akkor minden visszatért a normális kerékvágásba.

„Checo az első körben nagyot fékezett és blokkoltak a kerekei, ezt követően jókora vibráció keletkezett. Kezdtünk a veszélyes zónába kerülni a felmelegedést illetően, ezért állítottuk át kemény keverékű abroncsokra“ - magyarázta Horner.

„Úgy tűnt, mintha némi törmelék került volna a fékcsatornába, ezért füstölt annyira a jobb első. Nyilvánvalóan eltartott egy ideig, amíg ez kiégett, a következő néhány körben a hőmérséklet újra kontrollálhatóvá vált“ - idézte a Red Bull csapatfőnökét a GPFans.

A meghibásodás Perez versenyébe került, a hatodik hellyel valószínűleg a maximumot hozta ki a futamból. Talán esélye lehetett volna megtámadni Lewis Hamiltont az ötödik pozícióért, de a biztonsági autós szakasz miatt erre már nem maradt lehetősége.

„Képes volt a probléma ellenére is tovább nyomni, nagyszerű volt a tempója, szerintem a hajrában utolérte volna Lewist“ - vélekedett Horner.

Glock: ezért nem beszélek Hamiltonnal a 2008-as brazíliai eseményekről