Kiderült, mennyit fizetett a Racing Point a Force Indiáért
Az ügymenetet lebonyolító cég feltárta a folyamat részleteit, benne az összeggel, amit Lawrence Stroll és üzlettársai fizettek az alakulatért. A kanadai tőkések végül több mint 32 milliárd forintnak megfelelő összeget tettek le az asztalra.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
A csődvédelmet bonyolító FRP Advisory által kiadott jelentés pontosan felvázolja, hogyan ment végbe a folyamat, melynek eredményeként a Racing Point állt elő sikeres licittel. Mindez különösen fontos annak fényében, hogy az orosz Uralkali cég, mely a GP3-as versenyző, Nyikita Mazepin apjához köthető, kérdőre vonta az eljárást, állítva, ők nagyobb ajánlatot tettek le az asztalra, és jogi eljárást kezdeményeztek a cég ellen.
A csődvédelmi folyamat július 27-én kezdődött, ekkor mindössze 240 ezer font (mintegy 87 millió forint) volt a Force India bankszámláján – napokkal azelőtt, hogy esedékessé vált a júliusi fizetések kiutalása. A BWT 5 millió font kölcsönt biztosított, ami fedezte a béreket és más azonnali kiadásokat.
Az FRP megjegyezte, „gyors megoldásra” volt szükség, mert augusztusban 9.6 millió font költséggel állt szemben az alakulat a nyári leállás ellenére, ráadásul az istálló kulcsfontosságú tagjai – akik a csapat legértékesebb „vagyontárgyai” közé sorolhatóak – ajánlatokat kaptak más alakulatoktól.
Az FRP arról számolt be, hogy mintegy húszan fejezték ki érdeklődésüket, de az augusztus 6-ban megadott határidőre ötre csökkent a formális ajánlatok száma. Egyedül egyetlen szólt arról – a Racing Point ajánlata -, hogy a csapat további üzemeltetése legyen a cél, míg a többiek csak a céget és annak vagyontárgyait kívánták megkaparintani. Az FRP hangsúlyozza, jogi kötelességük, hogy prioritást élvezzen az üzletmenet megmentése, ezért választották a Racing Pointot. A Racing Point ajánlata rendelkezett egy „vészmegoldással” is arra az esetre, ha nem lehet időn belül lerendezni a részvények körüli helyzetet: ennek értelmében 90 millió fontot (32.6 milliárd forint) fizetnek a cégért és annak vagyontárgyaiért.
A Racing Pointtal kötött exkluzív megállapodás értelmében abban maradtak, hogy ha augusztus 14-ig nem tudják befejezni a részvények eladását, akkor vagyontárgyak értékesítésévé megy át az üzlet. A Racing Point 15 millió font kölcsönt biztosított, ami lehetővé tette, hogy visszafizessék a BWT számára az 5 millió fontra rúgó kölcsönt.
A részvények értékesítéséhez szükség volt az indiai bankok jóváhagyására, melyek befagyasztották Vijay Mallya vagyonát, és amikor világossá vált, hogy nem lehet időben elvégezni a folyamatot, mert a jóváhagyás nem fog megérkezni, az FRP belement, hogy vagyontárgyak értékesítése legyen a folyamat tárgya az előzetesen elfogadott 90 millió font értékben. Az Uralkali egyik legnagyobb sérelme, hogy ezen a ponton nem nyitották meg újra a licitet.
Az FRP kiemelte, fontos volt számukra, hogy megtartsák a stábot, akik hamarosan visszatértek a nyaralásból, és csak napok voltak hátra a belga versenyig, ráadásul azt is szem előtt tartották, hogy ne csökkenjen jelentősen a cég és annak vagyontárgyainak értéke. Az FRP becslései szerint kellő mennyiségű pénz folyik be majd ahhoz, hogy minden hitelezőt teljes mértékben kifizessenek – habár azt nem részletezik, hogy ez feltétel lett volna az FIA vagy az F1 részéről annak érdekében, hogy a csapat új identitással folytathassa. A legnagyobb hitelező a Mercedes a maga 13.7 millió fontjával, valamint a Pérezt képviselő Brockstone 4 millió dollárral, míg a teljes hitelösszeg 28.5 millió font.
Az FRP nem adott helyet Vijay Mallya követelésének, miszerint ő maga is hitelezett az alakulatnak 159 millió font értékben – épp ellenkezőleg, ő és a másik részvényes Sahara valójában 4.2 millió fonttal tartozott a cégnek. Nem terveznek jogi lépést ennek visszaszerzésére, mert a részvényeseket a Racing Point által fizetett 90 millióból fizetik ki a hitelezők és egyéb költségek rendezését követően.
Összesen négy jogi kereset van még függőben a Force India ügyével kapcsolatban: ezek közül három szponzorációval kapcsolatos, egy pedig egy potenciális vásárlóval, habár az nem volt sikeres ajánlattevő. Ezek összértéke 26 millió fontra rúg.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások