Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

Kiderült, mennyit fizetett a Racing Point a Force Indiáért

megosztás
hozzászólás
Kiderült, mennyit fizetett a Racing Point a Force Indiáért
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. okt. 4. 5:17

Az ügymenetet lebonyolító cég feltárta a folyamat részleteit, benne az összeggel, amit Lawrence Stroll és üzlettársai fizettek az alakulatért. A kanadai tőkések végül több mint 32 milliárd forintnak megfelelő összeget tettek le az asztalra.

A csődvédelmet bonyolító FRP Advisory által kiadott jelentés pontosan felvázolja, hogyan ment végbe a folyamat, melynek eredményeként a Racing Point állt elő sikeres licittel. Mindez különösen fontos annak fényében, hogy az orosz Uralkali cég, mely a GP3-as versenyző, Nyikita Mazepin apjához köthető, kérdőre vonta az eljárást, állítva, ők nagyobb ajánlatot tettek le az asztalra, és jogi eljárást kezdeményeztek a cég ellen.

A csődvédelmi folyamat július 27-én kezdődött, ekkor mindössze 240 ezer font (mintegy 87 millió forint) volt a Force India bankszámláján – napokkal azelőtt, hogy esedékessé vált a júliusi fizetések kiutalása. A BWT 5 millió font kölcsönt biztosított, ami fedezte a béreket és más azonnali kiadásokat.

Az FRP megjegyezte, „gyors megoldásra” volt szükség, mert augusztusban 9.6 millió font költséggel állt szemben az alakulat a nyári leállás ellenére, ráadásul az istálló kulcsfontosságú tagjai – akik a csapat legértékesebb „vagyontárgyai” közé sorolhatóak – ajánlatokat kaptak más alakulatoktól.

Az FRP arról számolt be, hogy mintegy húszan fejezték ki érdeklődésüket, de az augusztus 6-ban megadott határidőre ötre csökkent a formális ajánlatok száma. Egyedül egyetlen szólt arról – a Racing Point ajánlata -, hogy a csapat további üzemeltetése legyen a cél, míg a többiek csak a céget és annak vagyontárgyait kívánták megkaparintani. Az FRP hangsúlyozza, jogi kötelességük, hogy prioritást élvezzen az üzletmenet megmentése, ezért választották a Racing Pointot. A Racing Point ajánlata rendelkezett egy „vészmegoldással” is arra az esetre, ha nem lehet időn belül lerendezni a részvények körüli helyzetet: ennek értelmében 90 millió fontot (32.6 milliárd forint) fizetnek a cégért és annak vagyontárgyaiért.

A Racing Pointtal kötött exkluzív megállapodás értelmében abban maradtak, hogy ha augusztus 14-ig nem tudják befejezni a részvények eladását, akkor vagyontárgyak értékesítésévé megy át az üzlet. A Racing Point 15 millió font kölcsönt biztosított, ami lehetővé tette, hogy visszafizessék a BWT számára az 5 millió fontra rúgó kölcsönt.

A részvények értékesítéséhez szükség volt az indiai bankok jóváhagyására, melyek befagyasztották Vijay Mallya vagyonát, és amikor világossá vált, hogy nem lehet időben elvégezni a folyamatot, mert a jóváhagyás nem fog megérkezni, az FRP belement, hogy vagyontárgyak értékesítése legyen a folyamat tárgya az előzetesen elfogadott 90 millió font értékben. Az Uralkali egyik legnagyobb sérelme, hogy ezen a ponton nem nyitották meg újra a licitet.

Még több F1 hír:

Az FRP kiemelte, fontos volt számukra, hogy megtartsák a stábot, akik hamarosan visszatértek a nyaralásból, és csak napok voltak hátra a belga versenyig, ráadásul azt is szem előtt tartották, hogy ne csökkenjen jelentősen a cég és annak vagyontárgyainak értéke. Az FRP becslései szerint kellő mennyiségű pénz folyik be majd ahhoz, hogy minden hitelezőt teljes mértékben kifizessenek – habár azt nem részletezik, hogy ez feltétel lett volna az FIA vagy az F1 részéről annak érdekében, hogy a csapat új identitással folytathassa. A legnagyobb hitelező a Mercedes a maga 13.7 millió fontjával, valamint a Pérezt képviselő Brockstone 4 millió dollárral, míg a teljes hitelösszeg 28.5 millió font.

Az FRP nem adott helyet Vijay Mallya követelésének, miszerint ő maga is hitelezett az alakulatnak 159 millió font értékben – épp ellenkezőleg, ő és a másik részvényes Sahara valójában 4.2 millió fonttal tartozott a cégnek. Nem terveznek jogi lépést ennek visszaszerzésére, mert a részvényeseket a Racing Point által fizetett 90 millióból fizetik ki a hitelezők és egyéb költségek rendezését követően.

Összesen négy jogi kereset van még függőben a Force India ügyével kapcsolatban: ezek közül három szponzorációval kapcsolatos, egy pedig egy potenciális vásárlóval, habár az nem volt sikeres ajánlattevő. Ezek összértéke 26 millió fontra rúg.

Következő cikk
Japánban még Toto Wolffnak is vannak rajongói a Forma-1-ben

Előző cikk

Japánban még Toto Wolffnak is vannak rajongói a Forma-1-ben

Következő cikk

Több F1-es versenyző igazolhat az IndyCar-ba, Ericsson is

Több F1-es versenyző igazolhat az IndyCar-ba, Ericsson is
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Force India
Szerző Adam Cooper