HIVATALOS: az F1 az oválpályát fogja használni a második bahreini futamon!

Az már az év korábbi szakaszában is tudható volt, hogy amennyiben két futamot rendeznek Bahreinben, akkor azt két eltérő vonalvezetésen teszik majd meg. Ez a mai napon hivatalossá is vált, hiszen megérkezett a bahreini „ovál” pálya.

HIVATALOS: az F1 az oválpályát fogja használni a második bahreini futamon!

A Forma–1 megerősítette, hogy a külső „ovál” kialakítását fogják majd használni a Bahrain International Circuitnek a második decemberi futam során. A sorozat a hét korábbi szakaszában jelentette be, hogy két futamot fog rendezni Bahreinben a 2020-as szezon zárószakaszában.

Ross Brawn még júniusban mondta azt, hogy az F1 kihasználhatja annak előnyét, hogy többféle alternatív vonalvezetést is ki lehet alakítani a szahíri pályán, beleértve a „majdnem oválpályát”.

Most pedig hivatalosan is megerősítésre került, hogy a második bahreini futamot, amelyet december 6-án rendeznek, és Szahíri Nagydíj lesz a neve, a külső vonalvezetésen futják majd.

„Nagy örömmel jelentjük be, hogy a külső pályát használhatjuk majd a Szahíri Nagydíjon, és meg akarom köszönni a Bahrain International Circuitnek a folyamatos segítségüket” – nyilatkozott Ross Brawn.

Bahrain oval track

Bahrain oval track

Fotó készítője: Motorsport.com

„Számos lehetőséget megfontoltunk az alternatív vonalvezetéshez, és arra jutottunk, hogy a külső pálya jelenti a legjobb megoldást, és ez állítja egy új kihívás elé a csapatokat, és remek szórakozást fog nyújtani a rajongóinknak a nagy sebességgel, és a gyors köridőkkel.”

Salman bin Isa Al Khalifa Sejk, a pálya vezérigazgatója hozzátette: „Meg szeretnénk köszönni a Forma-1-nek azt a munkát, amellyel sorra vették a lehetőségeiket a második futamra, és a pályáról remek képet fest az, hogy két nagyon különböző versenyt tudunk majd rendezni két egymást követő hétvégén.”

„A külső vonalvezetést még soha nem használta egyetlen nemzetközi versenysorozat se, szóval új, és izgalmas kihívást fog jelenteni az összes résztvevő számára.”

Ez a konfiguráció a 4-es kanyarig követi az eredeti pálya vonalvezetését, utána viszont balra fordul és több gyorsabb kanyar következik majd. Az autók ezek után a hátsó egyenesnél csatlakoznak majd vissza a jelenlegi aszfaltcsíkra, és onnan már a normális módon fejeznek be egy kört.

Ez a vonalvezetés a maga mindössze nagyjából 3,6 km-es hosszával jóval rövidebb lesz, mint a jelenlegi pálya, de ugyanúgy megvan az FIA 1-es besorolása, amely ahhoz kell, hogy Forma–1-es futamot lehessen rajta rendezni.

Úgy számolnak, hogy egy időmérős kör kevesebb, mint 55 másodperces lehet majd, a futamon pedig egy perc környéki idők lehetnek, ezzel pedig ez lesz az egyik legrövidebb kör valaha a Forma–1 történetében.

Az F1 azt is bejelentette, hogy hány körös lesz a verseny ahhoz, hogy megfussa az F1 sztenderdnek számító 305 km-t: 87 kört fognak megtenni!

Külön érdekesség, hogy valószínűleg ez lesz az egyetlen új pálya a Forma-1 átalakított 2020-as versenynaptárából, amely benne lehet az F1 2020 játékban, mivel a teljes pálya részese a bahreini komplexumnak, amit megalkottak a játékban.

megosztás
hozzászólás
A Haas kis híján kiszállt
Előző cikk

A Haas kis híján kiszállt

Következő cikk

Újabb „nem kielégítő” koronateszt! Ticktum nem vehetett részt az F2 szabadedzésén!

Újabb „nem kielégítő” koronateszt! Ticktum nem vehetett részt az F2 szabadedzésén!
Hozzászólások betöltése