Ki lett adva a parancs a Ferrarinál? Brawn és Newey kell!
A pletykák szerint az olasz csapat nem mondott le Adrian Newey szerződtetéséről és a háttérben folyamatosan azon dolgozik, hogy Ross Brawn is visszatérjen.
A Ferrari rajongói 2007 óta nem ünnepelhettek egyéni címet a Forma-1-ben, ami még egy kisebb top-csapat számára is kellemetlen, nemhogy a maranellóiaknak. Persze a Ferrari után csak kisebb istállók vannak…
Igaz, ami igaz, a csapat évek óta csak szenved, és hiába szerződtették le Fernando Alonsót, valamint költöttek több 100 millió eurót a fejlesztésekre, a bajnoki cím nem akart összejönni. 2010-ben és 2012-ben nagyon közel voltak ehhez, de a Red Bull és Sebastian Vettel lett a befutó.
A gárda a szerkezeti átalakítások részeként most ismét egy új csapatfőnököt neveztek ki, miközben 60 új szakember is csatlakozott az istállóhoz, akik közül néhányan a McLarentől, a Mercedestől és a Red Bulltól szerződtek át.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Természetesen vannak távozók is a listán Alonso mellett. Az egyik nagy név Nicholas Tombazis, vezető tervező és Andrea Stella, aki a McLarennel állapodott meg, a spanyol világbajnok külön kérésére. Hamarosan mindkettő mérnök távozását bejelenthetik Maranellóban.
Az f1sport.it most arról ír, hogy a pletykák szerint az új elnökség és vezetőség célja az, hogy leszerződjön Newey-val és Brawnnal. Az olaszok már évek óta „üldözik” a Red Bull főtervezőjét, aki a legnagyobb agynak számít a szakmában, de eddig mindig nemleges választ adott az ajánlatokra.
Brawnt senkinek sem kell bemutatnunk a Ferrarinál, ahol Michael Schumacher és Jean Todt oldalán hatalmas sikereket ért el. A jelentések nem egyértelműek az ő érkezéséről, de hamarosan ennek az ügynek is pont kerülhet a végére. A manchesteri szakember állítólag technikai igazgató lenne a Ferrarinál 2015-től.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások