Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
38 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
45 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
59 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
94 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
101 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
115 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
178 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
185 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
199 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
234 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
Teljes eredmény:

Kevesebb bevétel, plusz költségek várhatnak az F1-es csapatokra a koronavírus miatt

megosztás
hozzászólás
Kevesebb bevétel, plusz költségek várhatnak az F1-es csapatokra a koronavírus miatt
Szerző:
2020. márc. 22. 20:24

A kisebb csapatok különösen megérezhetik a koronavírus okozta nehéz helyzetet, méghozzá gazdasági szinten. Ezzel együtt továbbra is rengeteg a kérdőjel a folytatás kapcsán.

Jelenleg hivatalosan a Baku Nagydíjig halasztották el a 2020-as F1-es szezont, de úgy tűnik, hogy az Azeri Nagydíj sem tartja meg az eseményét az eredeti időpontjában. A bejelentés hétfőn várható ezzel kapcsolatban, így még tovább kell várnunk az évadnyitóra, aminek Kanada adhatna otthont.

Még több F1 hír:

Ez pedig jelentős hatással lehet a bevételekre, valamint a költségekre, amiről Frederic Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke beszélt a francia Auto Hebdo lap kérdésére. A tapasztalt szakember sem túl nyugodt.

„Elkerülhetetlen, hogy csökkenjen a FOM bevétele, és a szponzorhelyzet nehézségei miatt a következő hónapokat illetően 15-20%-os csökkenésről beszélhetünk a pénzügyi bevételek területén, míg ezzel szemben a költségek növekedni fognak.”

„A hármas versenyhétvégék lebonyolításához pedig egy nagyobb személyzetre van szükség, hogy megfeleljünk ezeknek az igényeknek. Ezen felül kénytelenek leszünk plusz szárnyakat és kasztnikat előállítani, hogy minden eshetőségre készen álljunk.”

Az Alfa Romeo csapatfőnöke a közelmúltban találkozóról is mondott pár szót, aminek az ideje alatt megállapodtak a 2021-es szabályok 2022-re való eltolásában. „A találkozó nem volt a legkönnyebb, ám végül a józan ész uralkodott. Vannak bizonyos ötletek, miszerint legalább a kasztnit és a motort, valamint egyéb elemeket befagyasztunk, de ezt még meg kell határoznunk.”

„Fontos volt a költségvetés felső határának hatályban maradása 2021 első napjától kezdődően. Ez gazdasági szinten segít bennünket, amikor a járvány véget ér, és megakadályozza a nagyobb csapatokat a túlzott költekezésben a 2022-es szezonra.”

Ajánlott videó:

Következő cikk
Bereznay-parádé és újabb győzelem a virtuális Veloce Bahreini Nagydíjon - NotTheBahGP

Előző cikk

Bereznay-parádé és újabb győzelem a virtuális Veloce Bahreini Nagydíjon - NotTheBahGP

Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Alfa Romeo
Szerző Hujber Dávid