Kettészakadt alatta az F1-es gép, amiből kirepült, de túlélte (megrázó felvételek)

Egy egészen hihetetlen és borzalmas balesetet élt túl, de a királykategóriás karrierje azon a ponton véget is ért. Odafent azonban vigyáztak rá, és életben maradhatott. Ma ünnepli az 56. születésnapját.

The crashed Lotus of Martin Donnelly after his huge incident

The crashed Lotus of Martin Donnelly after his huge incident

Rainer W. Schlegelmilch

A Forma-1 történelme során megannyi tragikus baleset történt. Sok közülük elkerülhető lett volna, ha biztonságosabb a sport. 1950 óta hatalmas fejlődésen ment keresztül a kategória, és nem egy esetben ezek a tragédiák világították rá bizonyos hiányosságokra, problémákra.

Még több F1 hír:

Martin Donnelly, aki ma lett 56 esztendős, egyike azon pilótáknak, akik egy több mint borzalmas balesetet éltek túl. Az ír versenyző 1989 és 1990 között volt tagja a száguldó cirkusz mezőnyének. 13 startnál állt ott, de nagy eredményeket nem ért el.

A pályafutása hosszabb is lehetett volna, ha nincs az a bizonyos szörnyű baleset az 1990-es spanyol hétvégén. Sok esztendő telt el azóta, de még mindig borzalmas ránézni azokra a felvételekre, ahogy a Lotus kettészakadva áll a pálya szélén, miközben Donnelly kirepülve a roncstól távolabb fekszik az aszfalton.

 

Fotó készítője: Rainer W. Schlegelmilch

Az F1-es bemutatkozása előtt a Formula 3000-ben hívta fel a figyelmet magára, ahol az első évében 1988-ban rögtön harmadik lett, és mindezt úgy, hogy az első 6 futamon rajthoz sem állt. A két győzelme, és a két második helye azonban sokat hozott a konyhára.

Az 1990-es spanyol hétvégére két kieséssel a háta mögött utazhatott el. Az autójában egy V12-es Lamborghini-motor dolgozott, ami nem volt túl megbízható. A Jerezben történt borzalmas balesetben több súlyos sérülést is szenvedett. Az agya és a tüdeje is megsérült a lábtörései mellett.

Ezt követően is megpróbált a sportban maradni, de a profi pályafutása gyakorlatilag azon a napon véget ért Jerezben. Ugyan elindult más futamokon, a Forma-1 és a hasonlóan magasabb szintű kategóriák már nem voltak elérhetőek számára.

2015-ben például a neves Brit Túraautó Bajnokságban szerepelt egy Infiniti Q50-nel három verseny erejéig a Thruxton Motorsport Centre névre keresztelt pályán. Egy 20., egy 19. hely, és egy kiesés került a neve mellé.

Egy teljesen más karriert futhatott volna be, de nagyon hálás lehet azért, hogy akkor nem halt szörnyet a balesetben, és később újra autóba ülhetett, még ha az már nem is volt ugyanolyan, mint azelőtt.

Pierluigi Martini, Minardi, stops on track to help Martin Donnelly, Team Lotus, after a horrific crash

Pierluigi Martini, Minardi, stops on track to help Martin Donnelly, Team Lotus, after a horrific crash

Fotót készítette: Rainer W. Schlegelmilch

The car of Martin Donnelly, Team Lotus, after a horrific crash

The car of Martin Donnelly, Team Lotus, after a horrific crash

Fotót készítette: Rainer W. Schlegelmilch

Derek Warwick, Lotus 102 Lamborghini

Derek Warwick, Lotus 102 Lamborghini

Fotót készítette: Ercole Colombo

Johnny Herbert, Lotus 102 Lamborghini

Johnny Herbert, Lotus 102 Lamborghini

Fotót készítette: Ercole Colombo

Martin Donnelly, Lotus 102 Lamborghini

Martin Donnelly, Lotus 102 Lamborghini

Fotót készítette: Ercole Colombo

The crashed Lotus of Martin Donnelly after his huge incident

The crashed Lotus of Martin Donnelly after his huge incident

Fotót készítette: Rainer W. Schlegelmilch

6

Exkluzív videón a Forma-1 2020-as mezőnye, benne a nevekkel, számokkal, eredményekkel, és mindennel, ami fontos. Természetesen az autó is helyet kapott az összeállításban.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az F1-es pilótanő, aki egy tragikus versenyen szerzett 0.5 pontot
Következő cikk Így szerezte meg Briatore Schumachert egy sok csavarból álló történet végén

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország