Két különböző motor a Forma-1-ben? „Így is van elég bajunk…”

Bernie Ecclestone és Jean Todt mindent megtesz azért, hogy bevezessék az alternatív motorformulát, mely olcsóbb erőforrásokat jelentene, amiket a kisebb csapatok is meg tudnának fizetni, plusz ezzel független gyártók is beszállhatnának a sorozatba.

Jelen állás szerint ennek az ötletnek több az ellenzője, mint a támogatója, de a FOM és az FIA első embere a végsőkig elvinné a dolgot, és 2017-től már hadba is állítaná ezeket a feltehetően 2.2 literes duplaturbós V6-os motorokat, amik a KERS visszatérését is jelentenék.

A Lotus technikai főnöke, Nick Chester a motorsport.com hasábjain elmondta, már így is van elég bajuk, és ezt a „kétszintű” bajnokságot nagyon nehéz lenne működtetniük.

A szakember szerint nagyon nagy munkával járna, hogy ezt a két különböző technikát egymás mellé hozzák teljesítményben, miután alapjaiban eltérnének egymástól.

A britek sokkal inkább most azzal foglalkoznak, hogy a jövő évi autójuk versenyképes legyen, mely minden bizonnyal Renault motorral fog menni. Chester elmondása szerint a helyes irányba haladnak előre, és a legfontosabb részek már a helyükre kerültek.

A Lotus kihasználta az E23 gyengeségeit, így hamarabb át tudtak állni 2016-ra. Sőt, már a gyártási folyamatokat is beindultak az egyes alkatrészeket illetően.