Két DRS-zóna és pár változtatás Szocsiban, az Orosz GP helyszínén

Két DRS-zóna és pár változtatás Szocsiban, az Orosz GP helyszínén

Az üdülőváros közelében kialakított pálya meglehetősen friss, szóval nem kellett komoly változtatásokat végezni rajta a tavalyi futam óta. A DRS-zónák terén minden maradt a régiben.

Szocsiban idén is két DRS-zóna lesz: az első az 1-es és a 2-es kanyarok között, a második a 10-es és 12-es kanyarok között. Az első zóna mérőpontja 138 méterrel az 1-es kanyar előtt található, aktiválni a kanyar csúcspontjától lehet. A második zóna mérőpontja 72 méterrel a 10-es kanyar előtt van, aktiválni 230 méterrel a 10-es kanyar után lehet.

Az olasz Pirro öt alkalommal nyert Le Mansban, és sikerrel járt a 24-órás daytonai futamon is. Kétszer diadalmaskodott a 12 órás sebringi megmérettetésen, bajnok lett a német és olasz túraautó bajnokságokban. A Forma-1-ben három évet húzott le (1989-1991) a Benetton és a Scuderia Italia színeiben. A korábbi versenyző ezen a hétvégén ismét versenybíró lesz az FIA keretében.

Elvégeztek pár kozmetikai fogást is az orosz helyszínen, így az 1-es kanyarban javítottak a vízelvezetésen. A 2-es és 13-as kanyarokban leaszfaltozták azokat a területeket, ahol TecPro gumifalak és szalagkorlátok találhatóak. A 13-as kanyar az a pontja a pályának, ahol Sainz balesete történt tavaly ősszel.  A 2-es kanyar kijáratánál, a jobb oldalon elhelyeztek egy 25 mm magas rázókövet, ami mögött műfüves rész is kialakításra került. A 16-os kanyar csúcspontjában szintén egy további rázókövet helyeztek el a már meglévő mögött, ami 50 milliméterrel magasabb nála. A 13-as kanyarnál található, egyenes szalagkorlátot tömbökből kialakított fal helyettesíti a továbbiakban.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING