Két dolog biztos: jövőre Renault-szív dobog a Lotusban, nem Prost lesz a csapatfőnök

megosztás
hozzászólás
Két dolog biztos: jövőre Renault-szív dobog a Lotusban, nem Prost lesz a csapatfőnök
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2015. szept. 22. 8:54

Az auto motor und sport szerint eldőlt, hogy a Renault a saját motorjait fogja futtatni az enstone-i autókban, és Alain Prost nem lesz csapatfőnök, ezt maga az érintett erősítette meg nekik. A négyszeres bajnok ettől függetlenül kap szerepet, de amolyan kívülálló, mégis fontos szerepet betöltő megmondóember lesz, mint Niki Lauda a Mercedesnél.

Lauda ügyvezetői jogkör nélküli igazgató és részvényes a Mercedesnél, szó volt róla, hogy a jelenleg Renault-nagykövet Prost pedig akár csapatfőnök is lehet a gyári Renault-istállónál. Ő maga nemrég elmondta, élete legnagyobb hibája volt, amikor saját alakulattal indult az F1-ben, ebből sejteni lehetett, hogy még egyszer nem tölt be ilyen posztot.

Részvényes sem lesz. „Sosem volt tervben. Nem kértem részesedést a Renault-tól. Semmi értelme beszélni valamiről, mielőtt az nem lenne száz százalékig biztos”- jegyezte meg a francia az auto motor und sportnak.

Ugyan eldőlt, hogy a Renault átveszi a Lotust, de a „zöld gombot a konszernfőnök Carlos Ghosn nyomja meg”, írja a lap. Több dolgot kell még tisztázni, például azt, mennyi pénzt kapnak Ecclestone-tól. A jelenleg 2020-ig futó Concorde Egyezmény miatt csak 2021-tól kaphatnak annyi pénzt, mint amennyi a történelmi csapatoknak jár, de állítólag olyan forgatókönyvet dolgoztak ki, miszerint a Renault 9 évre kötelezi el magát, és majd utólag fizetik ki nekik a köztes éveket, egészen 2017-ig visszamenőleg.

//

Vagy 2500 dollár vándorol ki a zsebéből! fotó:dppi

Posted by www.f1-live.hu on Tuesday, 22 September 2015

Ami még biztos, hogy Maldonado marad 2016-ra, ezt vasárnap este jelentették be, és jövőre Renault-motorok lesznek a gépekben. Ez rendkívüli erőfeszítést igényel a csapattól, mert idén a Mercedes egységeit használták, arra tervezték a jövő évi autót is, más felépítéssel, hűtéssel, új váltóval, amiből idén csak három áll rendelkezésre.

Következő Forma-1 cikk
Montoya és az elképesztő motorhang – 2004! Japán Nagydíj

Előző cikk

Montoya és az elképesztő motorhang – 2004! Japán Nagydíj

Következő cikk

Button ott van a legjobbak között, de nincs helye minden idők legnagyobbjai mellett

Button ott van a legjobbak között, de nincs helye minden idők legnagyobbjai mellett

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Alain Prost
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa BRÉKING