Két csapat is tiltakozni készül a Mercedes és a Racing Point ellen

Nincs könnyű helyzetben az FIA, a Ferrari ügy mellett a csapatok egymás torkának is nekiesnek, és akkor a koronavírusról, amely potenciálisan 2 csapat tagjait is megfertőzhette, még nem is beszéltünk.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the Press Conference

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Az F1-Insider.com értesülései szerint két csapat hivatalos tiltakozást tervez az Ausztrál Nagydíj ideje alatt a versenybírók előtt.

A Red Bull továbbra is hisz a Mercedes DAS rendszerének szabálytalanságában, és abban, hogy nem felel meg a jelenleg is hatályos szabályoknak. 2021-től már biztosan nem használhatják majd az eszközt, de idénre még zöld utat adott a rendszer használata előtt az FIA.

Az FIA véleménye szerint a DAS nem a futóműben végez állítást menet közben a kerékösszetartás változtatásával, hanem kormányzási műveletnek számít, mivel manuálisan, a pilóta vezérli azt a kormány mozgatásával.

A jelenleg is érvényes szabályok szerint csak a kormány mozgatásával lehet forgatni a kerekeket, de a kormány mozgatásának dimenziója nincsen behatárolva, ezért egyszerre több kiskapu kihasználásával lehet legális a Mercedes innovatív megoldása.

A Red Bull tanácsadója azt mondta: „Szerintünk az eszköz nem felel meg a jelenleg hatályban lévő szabályoknak és előírásoknak. Ha a Mercedes használni fogja Melbourne-ben a rendszert, akkor tiltakozni fogunk.”

Még több F1 hír:

A másik tiltakozó csapat az értesülések szerint a Renault lehet, akik a Racing Point autójának legalitását kérdőjelezhetik meg. A középmezőny tagjai egyként rökönyödtek meg Barcelonában, amikor a tavalyi Mercedesre igencsak hasonlító RP20 kigurult a garázsból.

Mercedes-AMG F1 W10
Racing Point RP20

A Renault véleménye szerint a Racing Point többet másolt a Mercedes 2019-es autójáról, mint amit az FIA szabályai lehetővé tesznek. Különösen a Racing Point aerodinamikai elemeivel kapcsolatban lehetnek fenntartásaik.

A jelenlegi szabályok szerint a listázott elemeken felül, amelyeket mindenkinek saját magának kell megépítenie, lehet technikai megállapodás keretein belül alkatrészeket vásárolni, de az aerodinamikai elemek 1:1-be való másolása egyértelműen szabályszegés.


A Red Bull különleges és innovatív felfüggesztése a Forma-1-ben, mely még sokat hozhat számukra, különösen, ha Max Verstappen képes lesz harcban lenni a címért a Mercedes és a Ferrari ellen.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk F1-es csapatok, melyek 2010 óta szálltak be, vagy épp szálltak ki
Következő cikk A Renault úgy érzi, az új névadó szponzor segítheti őket az F1-ben maradásban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország