Ilyen időjárás fogadja az F1-et Imolában
Az imoliai Emilia Romagna Nagydíjon nem az időjárás fogja okozni a legnagyobb meglepetést, a késői időpont ellenére kellemes melegben fog versenyezni idén harmadjára Olaszországban a Forma-1.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1 soha korábban nem versenyzett az év ennyire késői időpontjában Európában, azonban a koronavírus-járvány korábban nem látott kihívások elé álíltotta az F1-gyet.
Mivel az ázsiai és az amerikai futamok is kiestek az utazási korlátozások és karanténkötelezettségek miatt, a Libertynek Európában kellett szétnéznie, hogy feltöltsék a 2020-as versenynaptárt.
Imola futamrendezése sokáig kétsées volt, mivel először az F1 nem akarta magát elkötelezni 3 olasz futam mellett is, a Ferrari pedig inkább Mugellót, a "házi" pályáját preferálta, azonban az utolsó naptárbővítés során végül Imola is bekerült a helyszínek közé, ráadásul egy különleges tesztprogrammal.
Csak egy, másfél órás szabadedzést fognak tartani szombaton, az időmérő előtt. Holnap szinte 100%, hogy nem fog esni az eső, ráadásul a napsütés miatt a délutáni csúcshőmérséklet 15 és 20 fok között alakulhat.
Vasárnap hasonlóan száraz időre számíthatunk, azzal a különbséggel, hogy az ég felhősebb lesz, ami miatt egy pár fokkal alacsonyabb lehet a nappali csúcshőmérséklet, kb. 17 fok, illetve felerősödhet a szél is, ami már megviccelte a mezőnyt múlthéten, Portugáliában is.
Szavazás: jól döntött az Alfa Romeo Giovinazzi megtartásával?
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Steinert „meglepte”, hogy a Haas semmit nem fejlődött a 2023-as F1-es szezonban
Ron Dennist lovaggá ütötték, Christian Horner is új rendfokozatot kapott III. Károlytól
A 2025-ös pilótapiac most kezdődik: 15 pilóta szerződése is lejár
F1-es pilóta: „Mindenki a nevedet kiabálja, ez hihetetlen érzés”
Hülkenberg ismét pontot szerzett: Hibátlan versenyt futottam
FIA-elnök: a vádlóimnak „nem volt merszük, hogy meglátogassanak engem”
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások