Képeken és videón Hülkenberg szenvedése: irány a bokszutca

Nico Hülkenberg nem volt a helyzet magaslatán a Spanyol Nagydíj időmérő edzésén, és már a Q1-ben kiesett, miközben Daniel Ricciardo a másik Renault-val ott volt a Q3-ban.

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A Renault F1 Team német versenyzője nagyon nehéz helyzetben van, mivel rögtön kiesett az időmérőn, és az alatta dolgozó autó egyáltalán nem tűnik versenyképesnek, bár Ricciardo ott volt vele a Q3-ban. Igaz, az ausztrál csak hátrébb fog indulni a Bakuban kapott büntetése miatt. A franciák azonban összességében egyelőre csalódást okoznak.

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, arrives in the pit lane with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, is returned to the garage with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, is returned to the garage with from end damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, comes in with damage after an off in Q1
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19 drives back to the pits with damage
12

Nico Hulkenberg ráadásul már a Q1 első perceiben megtörte az autóját, amikor nekicsúszott a falnak. Az első szárny eltört, és beragadt a bal első kerék alá, ami további károkat jelenthetett volna. Annak a szettnek azonban annyi is volt, valamint a légterelőt sem lehet újra használni. A német nagyon kevéssel csúszott le a Q2-ről, pont a csapattársa ellen.

„Nem ez volt a legjobb időmérőm, független az incidensemtől. Nem voltam boldog miatt, a csapat révén sem. Ez csak egy kis hiba volt, és többe került, mint kellett volna. Volt egy kicsi blokkolásom a 4-es kanyarnál, és ez valószínűleg túl korán következett be. Senkit sem hibáztatok ezért, csak én vagyok a felelős. Nyilvánvaló, hogy ez az egyik olyan pálya, ahol nincs hely erre, és tapadás sem. Majd jött a kavicságy, és a fal.”

„Sajnálatos, ami történt, és az első szárnyam megsérült. Majd onnantól kezdve nehezebb helyzetbe kerültem. Nem ez volt a legjobb pillanatom. Azt hiszem, ez nyilvánvaló. Meglátjuk, hogy mit hoz a holnap, mert eddig a tempót tekintve nem vagyunk ott, ahol lennünk kellene. Bíznunk kell abban, hogy vasárnap könnyebb lesz, de nagyon hátulról is indulok, és ezen a pályán az előzés sem könnyű.”

„Eddig a hétvégén rendkívül szoros volt a középmezőny, de a vasárnap talán más lehet. Nem adom fel, és bízom abban, hogy esélyem lehet a pontszerzésre. Az egyensúly sajnos kicsit következetlen, és a külső körülmények váltakozása sem segít, szóval így nehéz megtalálni az ideális beállításokat. És a gumik tekintetében is rendkívül szűk számunkra a határ, ami miatt néha nehéz megtalálni a ritmust és konstansnak lenni.”

Az FIA megerősítette, hogy a Renault a szárnycserével egy másik specifikációt használt, így a németnek a bokszutcából kell rajtolnia. Hülkenberg úgy tudta, ugyanazt a specifikációt kapta meg, mint ami eltört alatta, de kiderült, hogy ez nem teljesen így volt. Ezek után jött a keményebb büntetés, amivel a tapasztalt pilótának nem lesz esélye előzni rajtnál, és a mezőny után indulhat el.

A képek mellett videón is megnézhetitek a sérült gépet, valamint magát az esetet

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nincs veszve a Spanyol Nagydíj jövője
Következő cikk Videón a 2019-es Spanyol Nagydíj F1-es rajtrácsa: Hülkenberg és Giovinazzi büntetése

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország