Kegyetlen, de óriási húzás a Red Bulltól: a döntés, és ami mögötte van

Kegyetlen, de óriási húzás a Red Bulltól: a döntés, és ami mögötte van

A Red Bull sokak szemében most egy kegyetlen döntést hozott, de az egész mögött messze több tényező áll, mint azt gondolnánk.

Aki kicsit is otthon van a Forma-1-ben, az tudhatja, hogy a Red Bullnál valószínűleg nem Christian Horner, a csapat főnöke az, aki irányít, hanem Dr. Helmu Marko.

Szerző: Hujber Dávid, GP-live.hu

Az osztrák ex-F1-es versenyző hivatalosan, mint tanácsadó van jelen, de ő az, aki a kulisszák mögül irányít, és nem mellesleg Dietrich Mateschitz tulajdonos jobb keze, barátja, szeme és füle a Forma-1-ben, miután a milliárdos szeret megbújni a sűrű ködben, és csak ritkán látogat ki a helyszínekre.

Marko egy rettentően erős és kemény személyiség, karakter, aki sok esetben valóban nem ismer kegyelmet. A szakember számára a szimpátia sem utolsó szempont, ami Jaime Alguersuari menesztésénél is érezhető volt, de javarészt a szakmai szempontokat nézi.

Nem mondhatjuk rá azt, hogy eszement döntéseket hozna, mert Max Verstappen gyors leszerződtetése hatalmas húzás volt, akárcsak korábban Daniel Ricciardo hrt-s felkészítése, vagy ugyanígy beszélhetnénk Carlos Sainz Jr-ről is, aki szintén nagyszerű tehetség, és ugyancsak a „bikák” saját fiókájának tekinthető.

KVYAT daniil (rus) red bull renault rb11, RICCIARDO daniel (aus) red bull renault rb11, VERSTAPPEN max (ned) toro rosso str10 renault, SAINZ carlos jr (spa) toro rosso str10 renault and MARKO helmut (aut) red bull racing drivers manager ambiance portrait during the 2015 Formula One World Championship, Abu Dhabi Grand Prix from November 27th to 29th 2015 in Yas Marina. Photo Florent Gooden / DPPI

Daniil Kvyat szintén ebből a fészekből került ki, és vele is kockáztatott a Red Bull, amikor egészen fiatalon ülést adott neki a Toro Rossónál, még 2014-ben. Az orosz 19 évesen, 10 hónaposan és 18 naposan debütálhatott, amivel jelenleg a 7. legfiatalabb bemutatkozója az F1-nek. Az élen toronymagasan Verstappen feszít: 17 évesen, 5 hónaposan, 15 naposan állt rajthoz a 2015-ös Ausztrál Nagydíjon.

Kvyat nem volt kiemelkedő az első toro rossós évében, de azt sem mondhatnánk, hogy átlagos lett volna. Igen hamar kiderült, hogy bőven van benne potenciál, de túl hamar kellett váltania. Utólag ő is elismerte, hogy talán még egy évet maradnia kellett volna a Toro Rossónál, és pontosan ez az, amit a mai napig állít az olaszok csapatfőnöke (Franz Tost).

Persze ki mondana nemet a Red Bullnak, pláne azok után, hogy a munkaadójáról van szó. Ha akkor nemet mond, nemhogy az ülést soha nem ajánlják fel neki, de talán a Toro Rossót is kihúzták volna alóla.

Akkor még nem állt készen arra a váltásra, és az első pár verseny nagyon nehéz volt számára. Pár hónap után elkezdett olyan teljesítményt nyújtani, mint az előző csapatánál, de ez csak arra volt elegendő, hogy újra belelendüljön és az igazi fejlődés elmaradt, aminek többször is érezhettük a hatását. Rendben, legyőzte Ricciardót, de tudjuk, hogy mennyi technikai gondja volt a Red Bullnak a 2015-ös évben a Renault miatt.

Az idei évnek egy versenyképes csomaggal vághatott neki a Red Bull, és az első három futamon erősek is voltak, miközben dobogós helyezésnek is örülhettek. Kínában Kvyat volt az egyik legjobb, kezdve a rettentő kemény startjával, majd jött Szocsi, ahol egy teljesen más Daniilt láthattunk, aki a saját, a csapattársa és a Ferrari (Sebastian Vettel) futamát is tönkretette. És még idesorolhatjuk Sainz Jr-t, aki a leszakadt törmelékek miatt járt rosszul.

KVYAT Daniil (rus) Red Bull Tag Heuer RB12 with MARKO Helmut (aut) Red Bull racing drivers manager ambiance portrait grid during 2016 Formula 1 championship at Melbourne, Australia Grand Prix, from March 18 To 20 - Photo Florent Gooden / DPPI

Rá 24 órára megszületett a döntés, miszerint az orosznak mennie kell, akinek a helyét Verstappen veszi át. Nem mondom, hogy sokkolt, vagy meglepett volna a döntés. Az F1 egy nagyon kemény business, és talán a Red Bull űzi a legkeményebben ezt a szakmát, miközben pontosan tudja, hogy mit csinál.

Egyértelmű, hogy ez csak egy jó ok volt a Red Bull számára a váltásra, és ha nincs ez az ütközés, akkor ugyanúgy készülhetünk a folytatásra, mint eddig. Talán már tavaly év végén el volt döntve, hogy Max kapja meg az ülést 2017-től, látván, hogy mikre képes a még mindig szemtelenül fiatal holland.

Ha mindent összevetek, akkor azt mondom, ez egy jó döntés:

- a Red Bull a következő hetekre óriási médiavisszhangot kap a nemzetközi sajtóban

- Verstappen messze hamarabb kezdheti meg a felkészülést, és 2017-re már kényelmesen, sokkal nagyobb tapasztalattal ülhet be az új autóba

- Verstappen részt vehet a 2017-es autó fejlesztéseiben, ami így sokkal jobban feküdhet számára

- nincs több ferraris pletyka, és ezzel magukhoz is láncolták Verstappent

- felgyorsulhatnak a tárgyalások a Holland Nagydíj visszatéréséről, miután Verstappen egy top-istállónál versenyez és sokkal jobb eredményeket érhet el

- kiderülhet, hogy Ricciardo mennyire jó pilóta valójában

- Verstappen távozásával megszűnik az éles konfliktushelyzet a Toro Rossónál

Hátrányai is lehetnek a döntésnek, kezdve Kvyat és Sainz önbizalmával, hiszen az oroszt lefokozták, és ezzel számára már nagyon nem lehet visszaút, míg a spanyolnak immáron teljesen egyértelmű, hogy nem lesz top-istállónál helye jövőre.

Carlos azonban profitálhat ebből, hiszen ahogy Marko is említette, többek között a Toro Rosso belső feszültsége miatt is döntöttek a helycsere miatt, így most felszabadultabban vezethet a folytatásban és előnyt élvez, hiszen ismeri a csapat idei autóját, ami nem biztos, hogy feküdni fog az új csapattársának.

Itt most, aki rosszabb helyzetben van, az Kvyat. Ha tippelnem kellene, akkor az év végén kikerül a Red Bull programjából és Pierre Gasly, a Red Bull 20 éves francia tehetsége veszi át tőle az ülést. Gasly nem mellesleg az osztrák világbajnok csapat tesztpilótája.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniil Kvyat , Max Verstappen
Cikk típusa BRÉKING