A McLaren szerint ez volt a kulcs a konstruktőri bajnokság 3. helyéért

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint a csapat döntése, hogy idén a lehető leggyorsabb ütemben tegyék fel az autóra az idei, és a 2021-es fejlesztéseik egy részét is, nagyba hozzájárult ahhoz, hogy megszerezzék a harmadik helyet a konstruktőri bajnokságban.

A McLaren szerint ez volt a kulcs a konstruktőri bajnokság 3. helyéért

A McLaren erős 2020-as szezont tudhat maga mögött, Carlos Sainz és Lando Norris is egy-egy dobogós helyezést szerzett, de a konzisztens teljesítményüknek köszönhetően képesek voltak a náluk erősebb Racing Pointot maguk mögött tartani.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint a csapat fejlődéséhez nagyban hozzájárult, hogy a James Key vezette mérnöki gárda több fejlesztési csomagot is elkészített az autóra a szezon során.

Mivel 2021-ben a Renault-ról Mercedes motorokra váltanak, a csapatnak erre kell használnia a zsetonrendszerben kapott zsetonjait, így a 2021-re tervezett fejlesztéseinek nagy részét is kénytelenek voltak bevetni idén.

„A korlátozások azt jelentik, hogy nincs egyáltalán szabad zsetonunk a motorváltásunk miatt, így keményen nyomnunk kellett, hogy azokat a fejlesztéseket, amelyeket valószínűleg most télen fejeztünk volna be, előre tudjuk hozni.”

Még több F1 hír:

„Ez óriási nyomást rakott a fejlesztő részlegen, és a gyártósor mellett dolgozó srácok vállára. Nagyon boldog vagyok, hogy mekkora lépést tudtunk már az előző télen, majd a szezon során megtenni az autóval.”

„Ez is azt mutatja, hogy a James vezette fejlesztési munka remekül működik, és ugyanazt látjuk a CFD-ben és a szélcsatornában, és a pályán is. Nem mindig apró fejlesztésekről volt szó, ha azt nézitek, mekkorát változtattunk az orrkúpon pl., az nagy változtatás volt az autó aerodinamikai koncepciójában.”

Seidl kiemelte azt is, hogy mennyire megbízható autót építettek 2020-ra, meglátása szerint egyszer sem estek ki a csapat hibájából.

 

„Szerintem a szezon alatt végig versenyképes autónk volt, ami szinte mindenhol működött. Valahogyan mindig olyan helyzetben voltunk, ami a Q3-ba jutáshoz is jó volt, és mindig olyan helyekről indultunk, ahonnan harcolhattunk a jó pontszerző helyekért.”

„Remek csapatunk volt a pálya mellett is, remekül vitelezték ki a stratégiákat, a versenyeket, az időmérőket. A megbízhatóság is remek volt, egyszer sem estünk ki, (Sainz el sem tudott indulni a Belga Nagydíjon, míg Norris az Eifel Nagydíjról esett ki a Renault hajtáslánc miatt) ami nagy előrelépés volt a tavalyi évhez képest.”

„Végül pedig, de nem utolsó sorban, a két pilótánk fantasztikus munkát végzett, és ők szerezték meg számunkra ezeket a fontos pontokat.”

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Magnussen: az apa-fia Le Mans megvalósítása sokkal trükkösebbé vált

Előző cikk

Magnussen: az apa-fia Le Mans megvalósítása sokkal trükkösebbé vált

Következő cikk

Lewis Hamilton megnevezte a szezonja legjobb versenyét

Lewis Hamilton megnevezte a szezonja legjobb versenyét
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren
Szerző Köles István Ákos