BRÉKING

Káosz és bűnronda autók az első F1-es teszten: Raikkönen volt a leggyorsabb

Nagyon rég nem volt példa arra, amit ma Jerezben láthattunk. Az első téli tesztnap kissé kaotikusra sikeredett, és a folytatás sem valami biztató a technikai gondokkal.

szerző: Dénes Gergely

A Forma-1 mezőnye egy nagyon érdekes és kevésbé aktív napot zárt Jerezben, miután javarészt a technikai problémák domináltak a spanyolországi helyszínen, így többek között a Red Bull, a McLaren és a Williams is rengeteg időt vesztett a garázsban.

A Red Bull-nál egy rosszul beszerelt hátsó rugó miatt szenvedtek a garázsban, míg a McLaren-nél egy ismeretlen elektromos hiba akadályozta meg a csapatot abban, hogy beindítsák az MP4-29-est.

A McLaren elmondta, újra fogják telepíteni az MP4-29 kulcsfontosságú rendszereit, azzal a szándékkal, hogy holnap Button pályára tudjon gurulni.

A teszt pontban reggel 9 órakor vette kezdetét, amikor is Lewis Hamilton szinte azonnal kihajtott a pályára a ma bemutatott Mercedesszel. A brit világbajnok nagyon pozitívan nyilatkozott az első tesztnapról, noha az rövidebbre sikeredett az első szárny meghibásodása miatt, melynek egy baleset lett a vége.

Kimi Räikkönen is relatíve hamar kihajtott a bokszból, de nem sokkal később egy telemetriai hiba miatt meg kellett állnia. A leállások sora azonban ezzel nem ért véget, és többek között Sergio Pérez Force Indiája is megadta magát. Később kiderült, hogy egy elektronikai meghibásodás okozta a leállást.

A Williams és a Caterham csak az utolsó etapban dugta ki az orrát a garázsból. Míg a briteknél egy egész tűrhető megoldást láthattunk, addig a maláj istálló talán minden idők legrondább orrával állt elő. Csak saját felelősségre!

A nap végére még az eső is megérkezett Jerezbe, ami újabb fontos perceket vett el a csapatoktól. Nem mellesleg péntekre esős tesztet terveznek, amikor is fellocsolják a pályát és az istállók kipróbálják az új esőgumikat.

Összefoglalásként elmondhatjuk, hogy a csapatok egy nagyon nehéz első napon vannak túl, és valószínűleg a folytatás sem lesz sokkal jobb, mivel a technika rendkívül összetett és új. A hangok azonban valamilyen szinten kárpótolhatnak minket, melyek egész jóra sikeredtek, és mondhatjuk ezt úgy, hogy gyakorlatilag még senki sem lépett oda igazán az autóknak és a motorok is vissza vannak fojtva.

Végeredmény

1) RAI - 1:27.104 (31 kör)

2) HAM - 1:27.820 (18)

3) BOT - 1:30.082 (6)

4) PER - 1:33.161 (10)

5) VER - 1:36.530 (15)

6) GUT - 1:42.257 (7)

7) VET - nem futott mért időt (3) 8) ERC - nem futott mért időt (1)

AZ ELSŐ NAP ÖSSZEFOGLALÓJA

[live_event id="128"]

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton: Nagyon pozitív volt az első tesztnapunk!
Következő cikk Räikkönen: a hátam rendben van, ez pedig egy normális első nap volt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország