Jubileum a Ferrarinál a Forma-1-ben: 250 leggyorsabb kör

A Ferrari a kezdetek óta jelen van a királykategóriában, miközben egyetlen egy szezont sem hagyott ki. Ezek után nem meglepő, hogy látványosabbnál látványosabb statisztikák szerepelnek a nevük mellett.

Az olaszok sok listát abszolút rekorderként vezetnek, és ez nincs másképp a leggyorsabb köröket illetően sem. A Brit Nagydíjon Sebastian Vettel futotta meg a legjobb időt az SF71H-val, mely a Ferrari 250. ilyen eredménye volt az F1-ben. Ezelőtt a Ferrari ebben a szezonban Ausztriában tudhatta magáénak a legjobb időt. A Red Bull Ringen Kimi Räikkönen abszolválta a legjobb időt vasárnap.

A motorgyártók örökranglistájának második helyét a Renault foglalja el 171 gyors körrel, majd jön a már inaktív Ford Cosworth, mely 1967 és 1994 között 160 leggyorsabb időt szerzett a nagydíjakon.

Érdekesség, hogy 1992 és 1994 között egy nagydíjat kivételével rendre Michael Schumacher neve mellé kerülhetett a leggyorsabb idő, legalábbis a Ford Cosworth motort használók közül. Az a bizonyos kivétel pedig Ayrton Senna volt az 1993-as doningtoni futamon a McLarennel. A többi mind a Benetton autójával volt.

A sorrend a Mercedesszel folytatódik tovább, mely a turbókorszak belépte óta igencsak sokat lépett előre. Jelenleg 154 leggyorsabb körnél tartanak, így csak idő kérdése, hogy mikor lépnek fel a képzeletbeli dobogó legalsó fokára.

A TOP-5 sorrendjét a Honda zárja 59 körrel. A japánok a visszatérésük óta eddig csak kétszer voltak a leggyorsabbak, mindkét alkalommal Fernando Alonsóval – 2016 Olaszország, 2017 Magyarország.

A listán olyan legendás nevek szerepelnek még, mint a BMW, az Alfa Romeo vagy a hőskorból a Maserati. A Maserati például 1952 és 1966 között gyűjtötte be ezt a 17 leggyorsabb kört. Tekintve, hogy akkoriban még nem volt sok futam, egy igencsak szép statisztikai mutatóról beszélhetünk.

Az Alfa Romeót sem hagyhatjuk ki, hiszen 1950 és 1951 között összesen 13 alkalommal volt övék a leggyorsabb kör, ami szintén szenzációs. Ez volt az a bizonyos aranykorszaka a márkának, amikor Giuseppe Farina és Juan Manuel Fangio versenyzett a gyártónak. Fangio ötször lett bajnok, míg Farina az F1 első győztese volt.