Jövőre változhat a biztonsági autós fázis: a lekörözött versenyzők simán visszacsúsznak hátra?

Jövőre változhat a biztonsági autós fázis: a lekörözött versenyzők simán visszacsúsznak hátra?

Az FIA célja, hogy minél hamarabb elhagyhassa a pályát a biztonsági autó, és ne kelljen akár több kört várni arra, hogy a lekörözött versenyzők visszafoglalják a helyüket a mezőny végén. Ezen kívül más változtatásokat is fontolgatnak.

Az Autosport ír arról, hogy Brazíliában összeült egy munkacsoport, mely a sportszabályokat és a lehetséges változtatásokat vizsgálja felül. Az egyik kérdés, amire választ keresnek, hogy miként lehetne minél gyorsabban behívni a biztonsági autót a pályáról. A gond, hogy olykor a lekörözött versenyzők túl lassan érik utol a mezőnyt, miközben a többiek a Mercedes SLS mögött haladnak.

Az egyik javaslat, hogy a lekörözött versenyzőket ne engedjék el a többiek és várják meg, amíg azok visszaveszik a körüket, hanem egyszerűen essenek vissza a mezőny végére. Járna nekik egy extra kör is, hogy ne érintse őket hátrányosan a változtatás. Ezzel egy körön belül újraindulhatna a verseny, miután Whiting kiadta a jelet, és minimalizálni lehet a késlekedést, mire kijön a pályáról az SC.

//

Post by www.f1-live.hu.

Felülvizsgálják a motorkomponensek után járó büntetéseket, és azt, hogy az 5 másodperces büntetés esetleg túl elnéző megoldás a vezetői hibákért. Fontolóra veszik, hogy a jelenlegi autókat is lehessen használni showeseményeken, és azt is, változtassanak-e a parc femén.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING